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12月15日，海峽兩岸海上直接通航首航儀式在洋山港舉行，當日，海峽兩岸海上、空中直航及直接通郵在兩岸同步啟動(dòng)，此次活動(dòng)吸引了兩岸眾多媒體的關(guān)注。圖為前來(lái)采訪(fǎng)的臺灣記者在洋山港合影留念。 中新社發(fā) 湯彥俊 攝
12月15日上午，臺灣行政當局負責人劉兆玄率同“陸委會(huì )主委”賴(lài)幸媛、�；鶗�(huì )副董事長(cháng)高孔廉、“交通部次長(cháng)”游芳來(lái)與臺灣知名航商負責人共同出席“兩岸海運直航基隆港首航儀式”。圖為碼頭工人在港口向正要啟航的陽(yáng)明海運“宇明輪”揮手致意。 中新社發(fā) 劉舒凌 攝
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中新網(wǎng)12月17日電 據香港中通社報道，兩岸“大三通”時(shí)代開(kāi)啟引起世界關(guān)注。專(zhuān)家認為，“大三通”將增進(jìn)兩岸之間的交流和溝通，必將成為兩岸和平相處、和平發(fā)展的強力紐帶，使兩岸爆發(fā)軍事沖突的可能性“遞減為零”。
對于兩岸三通之后的影響，臺灣淡江大學(xué)林中斌教授對《德國之聲》表示，對臺灣而言，“最直接是經(jīng)濟意義”。更長(cháng)遠的意義，是兩岸社會(huì )更緊密地結合，人民交流也日趨緊密�！按笕ā睂砂兜姆e極影響還體現在，“臺海軍事沖突的可能性遞減，甚至不可能有軍事沖突了�！�
專(zhuān)家認為，兩岸實(shí)現三通，可以讓兩岸的人民相互了解、相互認識，最終能夠比較客觀(guān)、理性地了解對方，這就能夠化解隔閡、誤解、誤會(huì )，就可以增強互信。如果兩岸人民之間的互信關(guān)系一旦建立起來(lái)，兩岸關(guān)系全面正�；湍軌驅�(shí)現。
香港時(shí)事評論員、浸會(huì )大學(xué)歐洲文獻中心主任楊達指出，隨著(zhù)臺灣島內局勢的改變，加上兩岸關(guān)系緩和，以及國際形勢的發(fā)展，相信臺海爆發(fā)軍事沖突的危險，已經(jīng)降到最低。他認為，雖然臺灣綠營(yíng)有時(shí)仍在搞事，但已經(jīng)不能改變兩岸關(guān)系發(fā)展的大勢，在“臺獨”危機逐漸消除之際，中美在臺灣的軍事緊張，也必然會(huì )減少。
有分析說(shuō)，“臺獨”是兩岸爆發(fā)軍事沖突的最大導火線(xiàn)，如果“臺獨”勢力在臺灣不再抬頭，相信兩岸關(guān)系今后會(huì )走入一個(gè)較為平穩發(fā)展的路程。事實(shí)上，兩岸爆發(fā)軍事沖突對誰(shuí)也沒(méi)有好處，包括美國在內。今后，隨著(zhù)“大三通”的推進(jìn)，兩岸如果能夠增進(jìn)互信的話(huà)，相信將有助推動(dòng)關(guān)系正�；�。(林川)
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