1月24日,距中國農歷除夕只有一天了。臺灣高速鐵路購票點(diǎn)出現排隊購票回鄉的人龍。對于中華民族來(lái)說(shuō),春節回家乃是頭等大事。 中新社發(fā) 陳立宇 攝
中新網(wǎng)6月3日電 據臺灣《聯(lián)合晚報》報道,臺灣高鐵虧損嚴重,但公司22名高階主管,去年一年的薪水高達9315萬(wàn)元(新臺幣,下同)。其中三名副總年薪高達1000萬(wàn)至1500萬(wàn)元,7人500萬(wàn)至1000萬(wàn)元;12人薪水200萬(wàn)至500萬(wàn)元。小股東質(zhì)疑高鐵主管太多、薪資太高。
董事長(cháng)殷琪一年酬金910萬(wàn)元,獨立董事林振國、陳世圯年酬也高達252萬(wàn)元和216萬(wàn)元。
一名小股東在股東會(huì )上對著(zhù)殷琪毫不客氣指臺灣高鐵副總經(jīng)理以上主管多達22名,年薪都超過(guò)新臺幣200萬(wàn)元,有3名外籍副總年薪更超過(guò)1000萬(wàn)元,還有1名顧問(wèn)年薪也有400多萬(wàn)元,公司已虧損嚴重,卻還聘那么多主管,給付高額薪資。
殷琪表示,她本人從今年2月起已不支薪,經(jīng)理級以上主管也已減薪10%到20%,公司聘用外籍人員主要是為借重專(zhuān)業(yè),年薪400多萬(wàn)元的資深顧問(wèn),主要協(xié)助臺灣高鐵與銀行溝通融資重組。
臺灣高鐵執行長(cháng)歐晉德也說(shuō),臺灣高鐵也一直設法節省支出,外籍人力運用已從2006年的30%降目前的3%,今年元月至今,成本下降達20%以上。
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