中新網(wǎng)9月23日電 據臺灣《聯(lián)合晚報》報道,一手創(chuàng )建臺灣高鐵公司的殷琪辭去高鐵公司董事長(cháng)一職。但在離開(kāi)前,外傳臺灣高鐵公司已經(jīng)向臺當局“交通部”求償461億(新臺幣,下同)!敖煌ú俊睆娬{,有關(guān)臺灣高鐵公司求償部分,雙方有求償的協(xié)商機制,如果未來(lái)協(xié)商不成,最后將交付仲裁,由雙方指定具有仲裁資格的人進(jìn)行仲裁。
臺灣高鐵公司向“交通部”求償的事項,主要是根據營(yíng)運合約,臺灣高鐵公司認為從興建期至今,包括921大地震造成高鐵停工、通車(chē)時(shí)程延后,以至于利息、折舊支出增加、營(yíng)運收入減少等,多次主張要求“交通部”依合約賠償。
據指出,“交通部”已經(jīng)在9月11日,由“交通部長(cháng)”毛治國親自主持,由臺灣高鐵公司、“交通部”雙方各推派三名代表,悄悄召開(kāi)過(guò)第一次“高速鐵路協(xié)調委員會(huì )”起始會(huì )議。
雙方推派的代表,臺灣高鐵公司方面是:前“中央研究院”院長(cháng)李遠哲、律師范光群、金仁寶公司董事長(cháng)許勝雄;“交通部”代表則有:證券交易所董事長(cháng)薛琦、“國票證券”董事長(cháng)劉維基、律師邱雅文。
據了解,11日的起始會(huì )議,并未針對臺灣高鐵公司提出的求償事項進(jìn)行實(shí)質(zhì)討論!敖煌ú俊睂ε_灣高鐵公司所提出的“政府”未能及時(shí)完成的應辦事項,以及不可抗力事件導致的臺灣高鐵公司損害,雙方在認知上也有差距。
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