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　　中新網(wǎng)2月25日電 據臺灣《聯(lián)合報》報道，臺郵局3月1日起將首度加掛1000萬(wàn)元(新臺幣，下同)以上大額牌告利率，且“利率一定比一般牌告利率低”，藉此避免大量存款持續涌入塞爆郵局。這是郵局首次掛出大額存款牌告利率(比一般存款利率低)，比其它銀行晚了約10年。

　　所謂“大額存款利率”，是指存款達到某一金額(當年“央行”訂定的標準是存款金額超過(guò)300萬(wàn)元)，銀行可視情況加掛低于或高于一般牌告的大額牌告利率，彈性調整。例如在資金寬松之際，銀行通常會(huì )對大額存款掛出較低利率，間接“不歡迎”大額存款。

　　不過(guò)“中華郵政”人士透露，民眾若要存1000萬(wàn)元以上存款，只要將存款化整為零、分批存入，或不在同一營(yíng)業(yè)日內存入，還是可以適用較高的一般牌告利率。

　　郵局強調，目前郵政定期儲金中，存款金額超過(guò)1000萬(wàn)元的存單，不到總量的1%，個(gè)人戶(hù)所占比率更低，不到萬(wàn)分之3；因此，這次增掛大額牌告利率，大多數的儲戶(hù)不會(huì )受影響。

　　相關(guān)人士說(shuō)，郵局除了是針對數千筆定存金額逾千萬(wàn)元的退休基金及非營(yíng)利的財團法人而來(lái)，另外促成郵局不得不降低大額存款利率的關(guān)鍵導火線(xiàn)，是臺灣高鐵數千億元聯(lián)貸重組案。

　　相關(guān)人士解釋?zhuān)?0年前的臺灣高鐵數千億元聯(lián)貸案，其中逾2000億元資金，是來(lái)自“經(jīng)建會(huì )”的中長(cháng)期資金，而中長(cháng)期資金的“金主”就是郵局。

　　據悉，春節前簽約的高鐵財務(wù)重案，因銀行團“嫌”中長(cháng)期資金成本太高，決定改以自有資金承做高鐵新聯(lián)貸案，此舉引起郵局高度緊張，最后在“央行”、“交通部”出面協(xié)調下，達成提前償還等共識。

　　也就是說(shuō)，目前已是錢(qián)滿(mǎn)為患的郵局，隨高鐵公司借新還舊底定后，未來(lái)將有逾2000億元的中長(cháng)期資金，陸續“淹”進(jìn)郵局。