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　　繼駐軍與那國島后，不能排除日本對臺灣采取更進(jìn)一步的軍事擠壓行動(dòng)的可能

　　《國際先驅導報》特約撰稿海韜發(fā)自北京　日本宣布在靠近臺灣的與那國島駐兵，外界普遍認為這是針對臺灣的一著(zhù)狠棋。而近日，日本《讀賣(mài)新聞》又披露了臺日軍機在與那國島上空對峙的消息。

　　《讀賣(mài)新聞》報道稱(chēng)，7月8日，日本防衛大臣濱田靖一搭乘自衛隊的U4飛機，從沖繩首府那霸飛抵與那國島訪(fǎng)問(wèn)。當天上午7時(shí)，駐扎于日本宮古島上的自衛隊雷達部隊，偵測到臺灣北部的某空軍基地有數架戰斗機起飛，日本擔心這是針對日本防衛大臣的U4而來(lái)，緊急從那霸基地派遣兩架F-15戰機前往護航。

　　與那國島上演驚險一幕

　　日本航空自衛隊軍官事后表示，臺灣戰機升空，可能是對日本想要在與那國島駐軍表達不悅。而臺灣空軍司令部回應稱(chēng)，與那國島正好跨在臺灣和日本防空識別區(ADIZ)的分界線(xiàn)上，因此當日機接近與那國島，也就是接近臺灣ADIZ的邊緣。在這種情形下，讓臺方在空戰機就近了解一下?tīng)顩r，完全是標準處理程序。外界所說(shuō)“臺灣對日本駐軍與那國不悅”是過(guò)度解讀。

　　臺日防空識別圈的重疊，是美軍占領(lǐng)琉球時(shí)留下的產(chǎn)物，造成與那國島上空2/3的空域為臺灣空軍防空識別區，1/3的空域為日本西南防空識別區的特殊現象，并一直沿用至今。因此，每當日本飛機進(jìn)入與那國島上空，都會(huì )進(jìn)入臺灣的防空識別區。

　　由于這一特殊慣例，日方對于臺空軍戰機的此次“接近”無(wú)法表示抗議。但對于日本來(lái)講，有不明意圖的戰機接近防衛大臣，卻是一起非常嚴重的事件。

　　防空識別圈后的臺日曖昧

　　與那國島是日本最西端島嶼，人口約1600人，距離臺灣僅百余公里，一直以來(lái)在地緣與經(jīng)濟上都與臺灣接近，反而與日本本土卻顯得疏遠。

　　8月2日，與那國島舉行町長(cháng)選舉，目前島上出現兩派，一派是現任町長(cháng)外間守吉，他主張自衛隊進(jìn)駐；另一派是反對自衛隊進(jìn)駐的前公所職員田里千代基所率領(lǐng)的“自立派”，他希望加強與臺灣交流，尋求與那國島自立。

　　事實(shí)上，此次發(fā)生的臺日軍機“對峙”事件，已經(jīng)反應了臺日軍事關(guān)系的微妙變化。臺灣早在李登輝、陳水扁時(shí)期，臺日在軍事上可謂“眉來(lái)眼去”、關(guān)系曖昧。以至于對日本的軍事過(guò)激動(dòng)作采取息事寧人的態(tài)度。1994年3月，臺灣一架民間飛機在與那國島附近差點(diǎn)被日本戰機擊落。但出于“臺日關(guān)系”的考慮，臺當局并未對日本戰機針對民航飛機的危險舉動(dòng)做出任何強硬表示，最終不了了之。

　　陳水扁上臺期間，臺日軍事關(guān)系更進(jìn)一步發(fā)展。2008年，臺灣“國防部”宣布，臺海軍“海鯊”演習管制區的右緣被確定在東經(jīng)一百二十三度，和與那國島的領(lǐng)海線(xiàn)實(shí)現了“無(wú)縫連接”。但日本方面對臺軍的演習卻持默認態(tài)度，不僅顯示臺日雙方的默契，更試圖象征美日臺共同防御安保的立場(chǎng)。

　　日本或將采取進(jìn)一步動(dòng)作

　　隨著(zhù)馬英九上臺，臺日軍事聯(lián)系日漸平淡并開(kāi)始趨于凍結。按照慣例，臺日之間會(huì )對與那國防空識別區附近的空航情況進(jìn)行相互照會(huì )和通知。和平時(shí)期，盡管日本方面不必將7月8日U4專(zhuān)機飛行目的和搭乘要員名單告知臺方，但至少也應該照會(huì )臺軍，8日上午有日方飛機飛往與那國，從而避免日本防衛大臣濱田靖一的此次“空中驚魂”。但對峙事件表明，事先臺日顯然沒(méi)有進(jìn)行類(lèi)似溝通。

　　在日本駐軍與那國島幾成定局的背景下，臺�？哲娢挥谂_島東部的一系列重要�？栈�地，不日將盡收日軍眼底，以后臺軍在演習與日常巡邏中勢必將會(huì )更多地接觸到日方軍機、戰艦。而隨著(zhù)兩岸關(guān)系的緩和，大陸與臺灣在南海、釣魚(yú)島、東海油氣開(kāi)發(fā)等問(wèn)題上的默契與合作程度也將逐漸增加。

　　在此背景下，不能排除日本對臺灣采取更進(jìn)一步的軍事擠壓動(dòng)作，日臺在相關(guān)海域和空域的軍事“接觸”事件會(huì )進(jìn)入多發(fā)期。