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　　中新網(wǎng)4月6日電 據臺灣中時(shí)電子報報道，臺空軍司令部日前公布一份懲處名單，針對去年月12月14日一起驚險的軍機“空中接近”事件提出檢討。民代痛批軍方心態(tài)可議，“連慢速軍機都管不好，遇上超音速的高性能戰機，不是更糟糕！”

　　軍方表示，這起事件主要是因為當時(shí)空軍塔臺的值班人員正值交班時(shí)間，但是顯然沒(méi)有依照飛航管理程序以及相關(guān)工作規定而導致危機。

　　根據了解，當時(shí)兩架陸軍特航UH-1H直升機正要返抵基地，經(jīng)過(guò)屏東南機場(chǎng)與北機場(chǎng)雷達管制地帶時(shí)，因為南機場(chǎng)塔臺并未即時(shí)告知北機場(chǎng)塔臺，“有兩架直升機正要往屏北機場(chǎng)上空進(jìn)場(chǎng)”，南機場(chǎng)塔臺人員也不知道屏北機場(chǎng)此時(shí)另外有一架海軍S-2T反潛機準備降落，一時(shí)之間，陸軍直升機與海軍反潛機同時(shí)降低高度準備進(jìn)場(chǎng)，釀成兩軍機“空中接近”的驚險局面。

　　所幸在千鈞一發(fā)之際，剛接班的塔臺管制士在引領(lǐng)反潛機降落時(shí)，及時(shí)發(fā)現UH-1H直升機已經(jīng)接近反潛機降落跑道，馬上警告直升機機長(cháng)，機長(cháng)也當機立斷右轉離場(chǎng)，這才化解可能發(fā)生的撞機意外。

　　更離譜的是，陸�？杖�軍事發(fā)后都堅稱(chēng)自己的人員“沒(méi)有錯誤”，軍方調查結果則是認為，塔臺管制士在交接的時(shí)候，并沒(méi)有切實(shí)依照飛航管理程序及相關(guān)工作規定，因此對空軍方面相關(guān)人員作出懲處。國民黨民代周守訓聞?dòng)嵑髶u頭表示：“臺軍如果紀律不整飭，根本不需要敵人，自己就被紀律打敗了�！�