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　　中新社廈門(mén)五月十六日電 (記者 林國瑞 陳悅) 來(lái)自?xún)砂督煌ê竭\界的近一百五十名代表，十六日上午齊聚鷺島廈門(mén)，探討《海峽兩岸海運協(xié)議》簽訂后兩岸航運界近期、中遠期亟需協(xié)調處理的問(wèn)題和措施建議。會(huì )上，中國交通運輸部發(fā)布了九項進(jìn)一步促進(jìn)兩岸海上直航的政策措施。

　　此次圓桌會(huì )議由交通運輸部和福建省人民政府聯(lián)合主辦，為正在此間舉行的首屆海峽論壇主要活動(dòng)之一。與會(huì )人員圍繞全面貫徹落實(shí)《海峽兩岸海運協(xié)議》，擴大兩岸在海運領(lǐng)域的交流與合作，共同應對全球金融危機對兩岸經(jīng)濟發(fā)展造成的影響，實(shí)現互惠共贏(yíng)，以及加快海峽西岸經(jīng)濟區建設，加強閩臺港口、航運及物流合作等問(wèn)題進(jìn)行了廣泛的溝通和交流。

　　出席會(huì )議的交通運輸部副部長(cháng)徐祖遠在講話(huà)中稱(chēng)，在金融海嘯的影響下，航運企業(yè)普遍虧損，中小企業(yè)面臨倒閉的危險，航運業(yè)遇到前所未有的困難。兩岸實(shí)現“大三通”為兩岸的航運企業(yè)帶來(lái)了新的轉機，目前兩岸有一百二十五艘船只參與直航，運輸成本和時(shí)間都大大節省。

　　他建議，兩岸航運業(yè)要攜手合作，共克時(shí)艱，當前重點(diǎn)是兩岸航運主管部門(mén)要落實(shí)好《海峽兩岸海運協(xié)議》，順應新形勢；海事部門(mén)和海上救撈部門(mén)要加強合作，舉辦聯(lián)合搜救演習，共同維護人員、財產(chǎn)的海上安全。

　　福建省副省長(cháng)張志南在會(huì )上表示，福建在兩岸海上通航方面已形成了海峽兩岸國際集裝箱班輪試點(diǎn)直航、兩岸三地彎靠貨運航線(xiàn)、福建沿海地區與臺灣地區金馬澎海上客運直航三種模式。福建將以國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于支持福建省加快建設海峽西岸經(jīng)濟區的若干意見(jiàn)》為契機，以“一流設施，一流服務(wù)，一流品牌”加快推進(jìn)閩臺“三通”，致力把福建建設為兩岸人們交流交往的綜合樞紐和主要通道。

　　臺灣海峽兩岸航運協(xié)會(huì )董事長(cháng)、長(cháng)榮海運公司董事長(cháng)王龍雄認為，兩岸“大三通”后，臺灣港口、航運相關(guān)產(chǎn)業(yè)受惠良多，農產(chǎn)品等進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)也明顯獲益，經(jīng)濟發(fā)展出現了積極變化。他呼吁，當前兩岸應改善直航船舶的認定標準，擴大經(jīng)由第三地的已登記船舶可承載直航任務(wù)，靈活調度航線(xiàn)，提升競爭力；兩岸航運主管部門(mén)要設立相應機構，同步管理；盡快落實(shí)《海峽兩岸海運協(xié)議》中免除營(yíng)運船舶的營(yíng)業(yè)稅和所得稅。

　　經(jīng)過(guò)深入細致的交流探討，與會(huì )人員就進(jìn)一步加強兩岸航運管理、兩岸直航船舶安全管理、海事處理、救助打撈、制訂直航船舶共同技術(shù)標準等方面的溝通、協(xié)調與合作達成了多項共識。

　　會(huì )上，交通運輸部為進(jìn)一步促進(jìn)兩岸海上直航，發(fā)布了九項的政策措施，包括直航港口、運力調控、砂石運輸、互免稅收、互設機構、登記船舶、非商業(yè)運輸船舶、《海峽兩岸海運協(xié)議》聯(lián)系實(shí)施機制、海上安全等。(完)