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　　中新網(wǎng)6月15日電 上海航空原訂前天從上海直飛臺北松山的FM801班機，因途中遇雷雨胞，機長(cháng)返航，延至昨天才抵達，旅客被迫在上海多滯留一晚。飛機抵達松山后，八十名旅客憤不下機，成為兩岸直航以來(lái)首宗“霸機”事件。

　　據臺灣《聯(lián)合報》報道，這班飛機前天上午九時(shí)二十分從上海起飛，共搭載一百九十一名旅客；九時(shí)五十五分飛機在兩方航管交接處遇到雷雨胞，機長(cháng)與臺方塔臺聯(lián)系后，決定先飛往西北避雷雨胞，在馬祖上空盤(pán)旋二十幾分鐘，機長(cháng)可能考慮油料不足，決定返回上海，部分趕時(shí)間的旅客則改轉其它航班返臺。

　　不料旅客這一等就等了將近二十四個(gè)小時(shí)，直到昨天上午八時(shí)上航改以加班機FM80Y重新起飛，一百五十名旅客在起飛前情緒就已沸騰。飛機在上午十時(shí)三十分降落松山機場(chǎng)后，七十名旅客陸續下機，仍有八十名旅客不肯下機，要求民航主管部門(mén)及上航代表上機“給一個(gè)說(shuō)法”。臺灣民航主管部門(mén)人員及航警緊急登機協(xié)調，旅客在十一時(shí)十二分自動(dòng)下機。

　　旅客下機后火氣更大了�！盀槭裁磩e的飛機都能飛，就我們不能飛！”有人質(zhì)疑，松山不能降落，為什么不能降桃園？上航緊急決定補償每個(gè)旅客四百元民幣，但旅客并不買(mǎi)賬：“都延誤到了！怎么賠？”更有坐在窗邊的旅客抱怨，當時(shí)機上廣播的時(shí)候，“明明都已經(jīng)看到陸地了，居然還硬生生飛回上海�！备�有旅客“爆料”，機長(cháng)臨時(shí)折回上海是因為“心情不好”。

　　對此，松山機場(chǎng)航站主任魏勝之表示，十三日上午松山機場(chǎng)并無(wú)嚴重雷雨，除了上海航空包機FM801折返外，其余飛機均正常起降。但他也說(shuō)，“FM801當天飛到兩岸飛航情報區交接處時(shí)，與松山機場(chǎng)塔臺連絡(luò )，說(shuō)要往西北飛行避開(kāi)雷雨胞�！�

　　魏勝之指出，FM801前天并未飛進(jìn)臺灣五海里內的近海，而是在飛到兩岸飛航情報區交接處時(shí)與塔臺連絡(luò )�！爱敃r(shí)機師表示前方有雷雨胞，必須飛往馬祖方向避開(kāi)，在天空盤(pán)旋二十分鐘后，決定飛回浦東機場(chǎng)�！�

　　針對乘客指出，前天接近預計降落時(shí)間時(shí)，往下可見(jiàn)陸地。魏勝之推測，當時(shí)因飛機并未在臺灣上空，旅客看到的可能是馬祖或福州陸地。

　　“昨天上午十點(diǎn)半，FM80Y抵達松山后，機上一百五十名乘客中，共有八十名成人與兩名兒童不肯下機�！蔽簞僦�指出，松山機場(chǎng)航站昨天已與塔臺求證，上航包機與松山機場(chǎng)塔臺在十三日上午的通聯(lián)紀錄也將在今天公布。

　　“上航既然已經(jīng)飛到中線(xiàn)，不會(huì )笨到故意不降落，最后還是要把乘客載回來(lái)，又浪費重復飛行的成本�！迸_灣民航主管部門(mén)空運組組長(cháng)葉永清表示，天候與地面狀況不同，地面無(wú)雨不代表就能安全降落，別家航空公司能降，也不表示每家都降落�！案骷液娇展�司都有操作上的技術(shù)指令，不能一概而論�！�

　　至于航空公司歸因于天候因素，臺灣氣象部門(mén)表示，上海航空班機原先預定降落的時(shí)間約在前天上午十點(diǎn)到十一點(diǎn)，當時(shí)臺北上空的天氣不錯，并沒(méi)有強烈對流，但臺灣北部海面有強烈對流，至于該班機究竟是在哪里碰到惡劣的天氣系統需要折返，仍要看該班機當時(shí)的通聯(lián)紀錄才知道。

　　機上乘客表示，原本預計前天上午返回臺北松山的上航包機，原預計十點(diǎn)五十分即可降落松山。機師在降落前十分鐘廣播快抵達松山，還報告地面溫度等信息�！皼](méi)想到后來(lái)又臨時(shí)廣播要折回上海，且只花了五十分鐘，不知中途到底發(fā)生了什么�！�

　　“前天上午原機返回上海后，我們被丟在候機樓干等，至下午六點(diǎn)才宣布包機改到隔天，并安排住宿地點(diǎn)�！睓C上乘客表示，從中午至傍晚，一行人不斷協(xié)調，“結果只有無(wú)法決策的地勤人員一直以天候不佳為由請大家等待，同時(shí)間南航包機卻在松山正常降落�！�

　　針對上海航空飛航臺北班機嚴重延誤一事，上航公關(guān)負責人王萬(wàn)龍昨天表示，此事就是天候不佳因素，機長(cháng)基于安全考慮所做出的處置，絕無(wú)“機長(cháng)罷飛”的行為。他指出，這架飛機前天在上海出發(fā)時(shí)天氣還可以，但中途遇到雷雨區不能飛，機長(cháng)決定返航回到上海浦東機場(chǎng)，完全是飛航安全考慮，不能有任何閃失。

　　王萬(wàn)龍說(shuō)，前天上航在班機延誤后，對于機上旅客都有提供住宿與餐飲，而且賓館還是一人一間；按說(shuō)因為天氣因素航空公司不必理賠，但上航考慮到影響機上眾多臺胞行程，領(lǐng)導特別重視，所以每人還額外發(fā)給人民幣四百元補償金。昨天一早當天氣轉好立即派遣一架飛機補飛，將所有旅客送回臺灣，整個(gè)處置過(guò)程都已向上海市臺辦報告。