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　　中新網(wǎng)8月17日電 福建為打造“海西經(jīng)濟區”的三通海運通道決定加強發(fā)展航運業(yè)，在廈門(mén)港、福州港設立海峽航運中轉基地，建立兩岸航運中心與物流集散基地，將海西區發(fā)展成為面向亞太的臺灣海峽航運樞紐，而隨著(zhù)航運吞吐能力大增，預計2012年福建將擁有三個(gè)億噸大港。

　　打造聯(lián)海、聯(lián)洋通道是海西區發(fā)展關(guān)鍵，據臺灣《中國時(shí)報》引述的報道稱(chēng)，福建交通運輸廳廳長(cháng)李德金表示，福建將著(zhù)眼于構建福州、廈門(mén)國際航運樞紐港，引入境外大型航商入駐福建省港口、投資開(kāi)發(fā)港區，在廈門(mén)、福州港設立海峽航運中轉基地，建設面向亞太的臺灣海峽航運樞紐。

　　在兩岸“大三通”的航運發(fā)展上，李德金指出，福建將在廈門(mén)與福州港設立海峽航運中轉基地，建設兩岸航運中心、物流集散基地，未來(lái)福建要建設“大港口”，全面加快全省港口資源整合進(jìn)程，而港口資源整合將有利于增強福建省港口競爭力，加快建設形成面向世界、服務(wù)中西部發(fā)展的現代化、規�；�、集約化港口群。

　　在福建港口投資布局上，福建將力爭在2015年前新增港口吞吐能力2億噸，2012年形成三個(gè)億噸港，并于2011至2015年間，每年投資100億人民幣加強福州、廈門(mén)等港口、航道和集疏運通道建設，擴大對港口公共基礎設施的投入，發(fā)展公用碼頭并加快樞紐場(chǎng)站建設。

　　報道還特別關(guān)注到，閩臺間的“大三通”也出新發(fā)展契機，據福建有關(guān)部門(mén)統計，去年12月15日兩岸實(shí)現“大三通”迄今，閩臺海上直航方面已先后開(kāi)通福州、廈門(mén)、泉州等港口，至高雄、基隆、臺中等港口的集裝箱定期班輪航線(xiàn)7條，共8家公司、13艘船舶參與運營(yíng)，在散雜不定期航線(xiàn)部分，則開(kāi)通福州、廈門(mén)、泉州、寧德、莆田等港口，至基隆、臺北、高雄、臺中、花蓮、布袋、金門(mén)、馬祖、澎湖等共20條，22家公司29艘船舶參與運營(yíng)。