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　　中新網(wǎng)6月11日電 據臺灣“中廣新聞”報道，目前兩岸直航總計飛航了39個(gè)禮拜，臺方四大航點(diǎn)當中，松山的載客率最高，逼近八成。至于大陸的四個(gè)主要航點(diǎn)，上海八成二，廣州七成九，深圳七成五，北京七成一。

　　兩岸直航飛航以來(lái)，究竟哪些航點(diǎn)最熱門(mén)？載客狀況是否符合雙方業(yè)者期待？根據臺“民航局”最新的統計顯示：臺方的松山及對岸的上海，是載客狀況最佳的航點(diǎn)。至于表現最差的，臺方是高雄的六成四，對岸則是西安的五成九。

　　臺“民航局”表示：直航共39個(gè)禮拜以來(lái)，臺方四個(gè)主力機場(chǎng)：松山機場(chǎng)平均載客率為79.4%最高，其中，臺方業(yè)者載客率80.1%，略高于對岸的78.7%%。其次是臺中機場(chǎng)的74.1%，桃園機場(chǎng)載客率73.5%，臺方業(yè)者七成四四略高于對岸的七成二四。至于高雄小港機場(chǎng)，載客率為64.8%。

　　至于大陸的熱門(mén)航點(diǎn)部分，上海82.1%最高，其次是廣州的79.2%，深圳75%，北京71.5%。至于表現落后的是西安及成都，西安載客率僅五成九七，成都六成零九。

　　臺北松山與上海是兩岸最熱門(mén)的航點(diǎn)，松山在過(guò)去兩周，臺方業(yè)者的載客率，分別出現了九成六及九成的驚人數字，同一時(shí)間，桃園機場(chǎng)臺方業(yè)者載客率也高達九成二及九成。因此臺方航空公司上半年獲利表現不錯，九成以上的載客率，也就代表著(zhù)一位難求增班勢在必行。

　　觀(guān)察兩岸的航線(xiàn)表現，臺方從高雄出發(fā)的航班載客狀況比較不理想，這一次臺“民航局”核定新增航點(diǎn)，超過(guò)半數都放在高雄，未來(lái)能否通過(guò)市場(chǎng)考驗，有待觀(guān)察。高雄透過(guò)這一次增班后，每周從16班增為24班，臺中則是從10班增加為18班。由于高雄過(guò)去一個(gè)月以來(lái)，載客率都已經(jīng)達到八成以上，顯示的確有需求存在。