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　　中新社南京2月23日電 (記者 唐娟)兩岸直航后大陸13個(gè)航點(diǎn)中，南京航線(xiàn)成為最賺錢(qián)的航線(xiàn)，這一結果令業(yè)界大感意外，同時(shí)也不斷加大這一航線(xiàn)的密度。記者23日從南京祿口機場(chǎng)獲悉，下月底，臺灣首家執飛南京航線(xiàn)的“中華航空公司”每周直飛南京的航線(xiàn)將增加一班，達每周三班的運量。

　　在短短2個(gè)月內，這已是臺灣方面第二次增加直飛南京航線(xiàn)的班次。臺灣華航董事長(cháng)魏幸雄曾在南京表示：“在大陸開(kāi)通的13條赴臺灣的航線(xiàn)中，南京航線(xiàn)是獲利最多的�！�

　　南京因離上海非常之近，在開(kāi)通直航的第一批五個(gè)航點(diǎn)中一度不被看好。開(kāi)通之初，只有大陸方面的東方航空公司單方執飛。但如今成為臺灣航空界爭搶的金元寶。魏幸雄在長(cháng)航擠進(jìn)南京航線(xiàn)后表示，“現在看著(zhù)南京航線(xiàn)如此賺錢(qián)，都想擠進(jìn)來(lái)�！�

　　1月29日臺灣長(cháng)榮/立榮航空公司開(kāi)通了寧臺航線(xiàn)，成為第二家執飛南京—臺北航路的臺灣航空公司。3月底華航再增一班，寧臺每周航班將增至12班次。

　　南京航線(xiàn)之所以如此火熱，主要是江蘇去臺灣的旅游團多。去年每個(gè)月從南京飛往臺灣的人數達6000人次以上。赴臺灣領(lǐng)略寶島風(fēng)光的大陸游客中，每10人中就有1個(gè)江蘇人。南京航線(xiàn)的上座率也保持在70%以上。

　　江蘇與臺灣今年將互送10萬(wàn)游客互訪(fǎng)。有這么多游客會(huì )去臺灣嗎？首家組團赴臺灣旅游的江蘇中旅總經(jīng)理楊奇龍在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，一點(diǎn)都不要擔心。在未來(lái)的3到5年，江蘇將有650萬(wàn)人次赴臺旅游。這對于臺灣旅游業(yè)的接待能力和航運業(yè)來(lái)說(shuō)可謂是個(gè)考驗。目前說(shuō)10萬(wàn)人只是根據有限的機票數預計的。

　　按楊奇龍的說(shuō)法，就是有多少航班，就會(huì )有多少江蘇赴臺的游客。因此，南京與臺灣的航線(xiàn)還將持續升溫，航線(xiàn)密度還會(huì )進(jìn)一步增強。