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　　中新網(wǎng)4月30日電 據臺灣《中國時(shí)報》報道，臺灣省人造纖維產(chǎn)業(yè)工會(huì )聯(lián)合會(huì )理事長(cháng)呂德明表示，兩岸簽署經(jīng)濟合作框架協(xié)議(ECFA)最直接的利益便是讓臺灣的企業(yè)省下關(guān)稅，產(chǎn)品會(huì )更有競爭力，臺灣勞工會(huì )更有就業(yè)機會(huì )。

　　呂德明表示，人造纖維產(chǎn)業(yè)包含人造絲、人造棉、人造纖維等，目前島內生產(chǎn)的數量有七成銷(xiāo)往大陸，但得繳付十多趴的關(guān)稅，增加生產(chǎn)的成本。其實(shí)臺灣有許多產(chǎn)業(yè)較大陸占有優(yōu)勢，高資本、高技術(shù)人才的人造纖維業(yè)是其中之一。

　　呂德明認為，大陸的人造纖維廠(chǎng)數量少，能量不足，“五年、十年都還追不上臺灣”，故當地下游的紡織業(yè)仍得仰賴(lài)臺灣進(jìn)口化纖原料，若順利簽署ECFA，降低關(guān)稅，將大幅提高臺灣化纖原料外銷(xiāo)大陸的利潤。

　　他期盼在ECFA簽署之后，兩邊的產(chǎn)業(yè)可以產(chǎn)生互補作用，并節省相關(guān)原料、貨物的運輸成本。

　　呂德明樂(lè )觀(guān)表示，去年因金融海嘯，島內人造纖維產(chǎn)業(yè)的開(kāi)工率低，無(wú)薪假盛行，勞工薪資普遍減少，今年初景氣逐漸復蘇，加上ECFA簽署的預期效應，目前產(chǎn)量全開(kāi)。他預估，簽了ECFA之后，“三、五年內訂單來(lái)源沒(méi)有問(wèn)題”，勞工就業(yè)更穩定。

　　福特汽車(chē)工會(huì )常務(wù)理事段維中說(shuō)，以該公司為例，兩岸簽ECFA減免關(guān)稅，臺灣方能取得更便宜的零件與原料，企業(yè)總部會(huì )更愿意實(shí)踐“臺灣代工、回銷(xiāo)大陸”，開(kāi)拓對岸龐大的市場(chǎng)，企業(yè)有所發(fā)展，員工的就業(yè)會(huì )更穩定，并創(chuàng )造出更多的就業(yè)機會(huì )。

　　此外，知名汽車(chē)大廠(chǎng)也在密切注意兩岸洽簽進(jìn)度，不排除提高在臺的投資規模，或與臺灣的汽車(chē)業(yè)者進(jìn)一步合作。這種引資效果預估也將提供數以千計的就業(yè)機會(huì )，以及產(chǎn)業(yè)升級的質(zhì)變，推動(dòng)臺灣成為先進(jìn)高質(zhì)量車(chē)輛的外銷(xiāo)生產(chǎn)基地。