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　　中新網(wǎng)6月4日電 據“中央社”報道，阿里山森林鐵路去年10月發(fā)生山坡滑動(dòng)造成鐵軌懸空，迄今尚未修復，在“行政院長(cháng)”劉兆玄重話(huà)關(guān)切后，嘉義林管處今天說(shuō)10月可完工，20%工程費將以司法途徑要求民營(yíng)公司支付。

　　阿里山森林鐵路去年6月19日移交民營(yíng)后，因連續受臺風(fēng)豪雨侵襲而重創(chuàng )，鐵路23.5公里處的樟腦寮段，于去年10月發(fā)生嚴重山坡滑動(dòng)，有近70米的路基滑落山谷，剩下一截鐵軌懸在半空中，旅客須下車(chē)步行500米山路，才能換車(chē)接駁，旅客怨聲四起。

　　劉兆玄昨天說(shuō)出“世界級的小火車(chē)，卻有世界級的不方便，非常不應該”的重話(huà)，要求檢討相關(guān)部門(mén)權責及營(yíng)運模式，嘉義林管處今天立即表示，災害修復工程已經(jīng)發(fā)包，預計今年10月可完工，屆時(shí)游客就不必再受跋涉之苦。

　　嘉義林區管理處長(cháng)楊宏志指出，林管處是在完成災害原因鑒定，并厘清沒(méi)有圖利廠(chǎng)商之嫌后，才于日前發(fā)包修復，等到將來(lái)完工后，林務(wù)單位將依合約內容向法院提告，要求民營(yíng)的宏都公司必需支付20%工程費，以及災害原因鑒定與人事行政支出等費用。

　　他說(shuō)，過(guò)去森林鐵路若遇天災而中斷，林務(wù)單位總能在最快的時(shí)間內完成修復，但去年森林鐵路民營(yíng)化后，依合約內容，林務(wù)單位不能越俎代庖，因此才拖到現在。