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　　中新網(wǎng)8月6日電 據臺灣《中國時(shí)報》報道，臺鐵苗栗三義站附近號志機五日清晨故障，直至六點(diǎn)五十二分才修復，不少一早出門(mén)的通勤族又受波及，約有十一班車(chē)、近兩千人行程遭延誤，其中一○○一次自強號誤點(diǎn)四十一分鐘。

　　高鐵四天內連出包三次，臺鐵也是兩天內連續出包。昨天凌晨五點(diǎn)二十分疑因電車(chē)線(xiàn)門(mén)型架工程不慎，導致苗栗三義站南端的東正線(xiàn)(南下)出發(fā)號志機故障，直至七點(diǎn)修復前，往來(lái)新竹─苗栗─臺中間列車(chē)全受影響。

　　由于已是通勤時(shí)間，旅客急跳腳。計有十一班車(chē)延誤，總誤點(diǎn)時(shí)間也逾三百零九分鐘，估算至少一千九百人受影響，平均每班延誤二十八分鐘。無(wú)奈均未符合賠償標準(延誤一小時(shí))，旅客只能自認倒霉。

　　至于前天深夜十一點(diǎn)多，六十三次列車(chē)機車(chē)頭在臺北─松山地下隧道內故障事件，四百多位旅客悶在沒(méi)電沒(méi)冷氣的車(chē)廂內苦等九十三分鐘，后續也引發(fā)外界關(guān)心隧道內旅客疏散問(wèn)題。

　　臺鐵指出，臺北至松山沿線(xiàn)除有多個(gè)逃生門(mén)，在市民大道和復興南路間也設有復興逃生車(chē)站，但因當時(shí)非火災、水災意外，因此未特別疏散旅客，而是等待其它機車(chē)頭來(lái)救援，但臺鐵將檢討夜間機車(chē)頭調度作業(yè)。

　　值得注意的是，這次機車(chē)頭因電源供應真空斷路器故障，其實(shí)過(guò)去也曾發(fā)生過(guò)，臺鐵還為此將美制機械式斷路器換成英制電子式斷路器，不過(guò)因每個(gè)要價(jià)上百萬(wàn)元，仍有十七輛機車(chē)頭待汰換，且目前苦無(wú)經(jīng)費。