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　　中新網(wǎng)10月9日電 據臺灣《聯(lián)合報》報道，臺北捷運木柵內湖線(xiàn)通車(chē)以來(lái)頻出狀況，被戲稱(chēng)為“柵湖(詐胡)線(xiàn)”。為擺脫臭名，捷運局簽文市府要將柵湖線(xiàn)改名“文山內湖線(xiàn)”，簡(jiǎn)稱(chēng)“文湖線(xiàn)”。

　　臺北市長(cháng)郝龍斌要求捷運局將柵湖線(xiàn)更名為文湖線(xiàn)，未來(lái)文書(shū)往來(lái)用語(yǔ)也一律改用文湖線(xiàn)。捷運局主任秘書(shū)張澤雄表示，目前行政作業(yè)程序大致完成，市府核準后即可正式發(fā)布。

　　臺北捷運表示，更名案確認后，相關(guān)車(chē)站設施、路線(xiàn)導覽圖、列車(chē)語(yǔ)音播報系統、顯示器，以及網(wǎng)站信息、文宣折頁(yè)等都要配合修改，估計要花費上百萬(wàn)元。

　　臺北市多位內湖南港選區議員月前即要求柵湖線(xiàn)改名，議員黃珊珊就說(shuō)，老是被叫“詐胡”唱衰，營(yíng)運怎么會(huì )順利？況且“木柵區”早已不存在，稱(chēng)為“文山內湖線(xiàn)”理所當然。

　　不過(guò)，臺北捷運路線(xiàn)的簡(jiǎn)稱(chēng)本來(lái)都是習慣用語(yǔ)。像大部分人稱(chēng)“板南線(xiàn)”，也有人說(shuō)“南港線(xiàn)”(指臺北市境內段)。捷運公司正式的用法是“南港板橋土城線(xiàn)”。一般人說(shuō)的“淡水線(xiàn)”、“新店線(xiàn)”，捷運公司說(shuō)是“淡水新店線(xiàn)”、“北投南勢角線(xiàn)”。

　　官員私下說(shuō)，明年起新莊、蘆洲、信義、松山線(xiàn)陸續通車(chē)，各種排列組合只要不出現“詐胡”這種難聽(tīng)的別名，應都會(huì )“順應民意”。