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　　中新網(wǎng)1月21日電 據臺灣《中國時(shí)報》報道，臺當局“公路總局”宣布，因應油價(jià)上揚啟動(dòng)“費率臨時(shí)調整機制”，經(jīng)計算，全臺一千一百多條公路客運票價(jià)漲幅百分之四點(diǎn)四六，業(yè)者公告票價(jià)一周后才能實(shí)施。

　　“公路總局”去年七月才啟動(dòng)臨時(shí)調整機制，時(shí)隔半年多二度喊漲，前后共漲超過(guò)百分之八，這次還在春節前調整票價(jià)，有民眾忍不住酸溜溜說(shuō)：“謝謝‘交通部’的春節大紅包”。

　　“公路總局監理組長(cháng)”施金梁解釋?zhuān)�油價(jià)不斷翻漲，公路客運的油價(jià)成本已達啟動(dòng)臨時(shí)調整機制的門(mén)檻，且距上次調整時(shí)間也符合超過(guò)四個(gè)月的規定。目前柴油價(jià)每公升二十七點(diǎn)七元（新臺幣，下同），上次機制啟動(dòng)時(shí)平均油價(jià)僅二十二點(diǎn)七三元。

　　“公路總局”說(shuō)，這次計算后漲幅百分之四點(diǎn)四六，票價(jià)視里程長(cháng)短約漲一至二十二元不等，多數旅客每次搭車(chē)只多花二至三元，且有四成旅客只需多負擔一元，影響較大的長(cháng)程旅客其實(shí)不多。

　　問(wèn)題是，長(cháng)程旅客多是交通不便的偏遠旅客，以北海岸淡水─金山為例，近四十公里的全票價(jià)約要漲四點(diǎn)六元。路線(xiàn)最長(cháng)(約一九○公里)的花東公路客運，全程搭乘得多花二十二元，且全票五百一十四元竟比搭火車(chē)還貴一百六十八元；若把去年七月那波漲幅也算進(jìn)來(lái)，花東旅客半年內已被漲逾四十元。

　　根據規定，業(yè)者必須向所屬監理單位報核新票價(jià)，經(jīng)核定后公告一周才能實(shí)施。由于各業(yè)者提報票價(jià)時(shí)間不一，預估約二月初、即過(guò)年前會(huì )陸續反映在票價(jià)上。