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　　中新網(wǎng)2月9日電 據臺灣《中時(shí)電子報》報道，臺“經(jīng)建會(huì )”8日通過(guò)逾千億元交通建設經(jīng)費，將興建高雄港東側聯(lián)外高速公路、改善臺9線(xiàn)蘇花公路山區路段，以及興建金門(mén)大橋，三項重大工程中，高雄港東側聯(lián)外高速公路就占660億元，反映當局不再重北輕南。全部工程可望于2016年完成。

　　“經(jīng)建會(huì )”委員會(huì )議昨天通過(guò)高雄港東側聯(lián)外高(快)速公路案，總經(jīng)費660.3億元，優(yōu)先路段預計2016年底完工，全線(xiàn)2017年4月完工，將可提升高雄港營(yíng)運績(jì)效及競爭力�！敖�(jīng)建會(huì )”昨也通過(guò)“交通部”“臺9線(xiàn)蘇花公路山區路段改善計劃可行性研究報告”，總經(jīng)費需求約400億元，施工期2011至2016年。兩項計劃將由“交通部”辦理綜合規劃及環(huán)評并提出建設計劃，再報“經(jīng)建會(huì )”審核。

　　“經(jīng)建會(huì )”表示，蘇花公路改善計劃(以下簡(jiǎn)稱(chēng)蘇花改)，主要為蘇澳至崇德段，改善后長(cháng)度為60.3公里，較目前蘇花公路縮短16.7公里，改善后蘇澳至崇德的行車(chē)時(shí)間約72分鐘，也可較現況120分鐘節省48分鐘。蘇花公路改善工程最主要目的是為提升安全性，與以往道路改善主要提升容量、縮短旅行時(shí)間等不同，蘇花改主要目的是提供臺灣東部一條安全、可靠、全天候的維生公路。

　　對此，島內旅游業(yè)者表示，交通方便能帶動(dòng)人潮移動(dòng)，對臺灣觀(guān)光產(chǎn)業(yè)發(fā)展是利多。