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　　中新網(wǎng)2月21日電 據“中央社”報道，臺當局“警政署”表示，去年發(fā)生A1類(lèi)死亡車(chē)禍2016件，死亡2092人，較2008年減少134件、132人，已創(chuàng )近13年來(lái)A1類(lèi)車(chē)禍死亡人數歷史新低，交通安全環(huán)境持續提升。

　　“警政署”表示，去年A1車(chē)禍(指當場(chǎng)死亡或24小時(shí)內死亡)以酒醉駕車(chē)387件、占19.2%最多；未注意車(chē)前狀況374件，占18.55%次之；未依規定讓車(chē)249件，占12.35%居第3。數據顯示民眾酒后駕車(chē)習慣仍難根絕，有待駕駛人警惕與改正。

　　“警政署”指出，A1車(chē)禍發(fā)生的時(shí)段以晚上6時(shí)到8時(shí)最多，達237件，占11.76%；上午8時(shí)到10時(shí)和下午4時(shí)到6時(shí)各發(fā)生188件，占9.33%次之。

　　A1車(chē)禍中，死者年齡以70到79歲297人、占14.2%最多；其次為20到24歲187人，占8.94%；25到29歲177人，占8.46%居第3。整體而言，死亡者年齡層有兩極化現象，不是老年人就是年輕人。

　　肇事車(chē)種方面，以機車(chē)事故死亡882件，占43.75%最多；自用小客車(chē)515件，占25.55%次之；接下來(lái)依序為小貨車(chē)、大貨車(chē)。

　　“警政署”綜合分析，酒駕仍為死亡車(chē)禍發(fā)生的主因，未注意車(chē)前狀況大部分是駕駛人分心，另外，路權觀(guān)念的薄弱，顯示駕駛人在使用道路時(shí)仍需再教育。