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　　中新網(wǎng)5月18日電 據“中央社”報道，臺鐵列車(chē)自動(dòng)防護系統ATP在2007年初啟用，但因行控中心未能監控，半年后，1輛列車(chē)因ATP故障與另1輛列車(chē)相撞，死傷嚴重。臺鐵最近完成ATP監控系統，為列車(chē)安全加層保護。

　　臺鐵說(shuō)，ATP是列車(chē)行車(chē)輔助系統，預防駕駛違規未依號志行駛時(shí)，可自動(dòng)緊急煞車(chē)，但2007年6月的大里事故，才讓臺鐵警覺(jué)保護措施仍不夠，像大里事故，就是駕駛以為ATP故障而關(guān)閉，行控中心也完全不知情，結果撞上另1 輛電聯(lián)車(chē)。

　　臺鐵新增設完成的列車(chē)防護系統遠端監視系統工程，是將動(dòng)力機車(chē)ATP隔離開(kāi)關(guān)(使用位或隔離位)狀態(tài)訊息，傳送到臺北行控中心所屬調度臺進(jìn)行遠端監視。

　　臺鐵說(shuō)，未來(lái)列車(chē)駕駛只要關(guān)閉ATP，行控中心將立即獲知，并透過(guò)無(wú)線(xiàn)電提醒注意，等于有雙重保護。