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　　中新網(wǎng)6月8日電 據臺灣《中國時(shí)報》報道，針對島內交通秩序混亂，臺“交通部政務(wù)次長(cháng)”葉匡時(shí)表示，考照制度改變無(wú)法提升駕駛文化，公共教育和宣導再配合重罰及執法。不過(guò)，學(xué)者專(zhuān)家卻認為，考照缺乏路考，無(wú)法反映真實(shí)路況，駕駛教育不足。

　　據報道，臺涉外官員陸以正過(guò)馬路時(shí)被車(chē)撞傷而住院，臺灣機動(dòng)車(chē)對行人不友善，引發(fā)討論，日前臺北美國商會(huì )會(huì )刊又專(zhuān)文討論臺灣開(kāi)車(chē)文化。

　　葉匡時(shí)指出，美國商會(huì )會(huì )刊談到的臺灣駕駛不良習慣，確實(shí)常發(fā)生。不過(guò)，過(guò)去臺灣路上常見(jiàn)駕駛人按喇叭等壞習慣，現在這種情況少多了，而且禮讓行人的駕駛人也多了，臺灣的駕駛文化已逐漸提升。

　　葉匡時(shí)表示，臺灣駕駛文化可能不如歐美地區，但已慢慢提升中，駕駛文化改變必須通過(guò)公共教育和宣導，更改考照方式無(wú)法發(fā)揮作用。

　　葉匡時(shí)并強調，重罰可以遏阻交通違規行為，但執法者卻常遭民眾或民代抗議施壓，令執法者感到挫折，臺灣交通秩序執法強度還有待突破。

　　不過(guò)，臺灣大學(xué)土木工程系交通組教授張學(xué)孔指出，道路交通以3E(即工程、教育及執法)為主軸。除了道路交通工程建設與設施必須改善提升外，駕駛人的教育訓練也應強化，如大客車(chē)駕駛的在職訓練，以及學(xué)校道路交通安全教育等，駕駛教育要貼近道路實(shí)務(wù)。