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　　本周，一場(chǎng)如約而至的日全食奇景讓?shí)u內民眾享受到了久違的沖動(dòng)與欣喜，但當人們的視線(xiàn)從天上轉回地面，這樣的情緒瞬間消失，取而代之的是他們對于現實(shí)的無(wú)奈與惆悵——

　　連環(huán)“歹戲”

　　這一周，民進(jìn)黨方面繼續在演繹著(zhù)那場(chǎng)“反中”的“歹戲”：中評會(huì )經(jīng)過(guò)一番激烈的討論，作出了對擅自前往大陸出席兩岸經(jīng)貿論壇的許榮淑、范振宗的處理決定——停權3年。為什么只停權不開(kāi)除？中評會(huì )給出的理由是二人是創(chuàng )黨黨員，且到會(huì )說(shuō)明時(shí)“語(yǔ)氣低沉”、“看起來(lái)眼眶泛紅、相當懊惱”，“對黨造成傷害表達了相當程度的歉意”。如果事情就此打住，這場(chǎng)戲還不算太“歹”。

　　但是，偏偏許、范二人都很“認死理”，說(shuō)自己“根本沒(méi)有悔意”、“不知道錯在哪里”，還把黨內某某人及其親戚登陸的事情都挑開(kāi)來(lái)辯個(gè)是非曲直。這就讓民進(jìn)黨中央大為光火。于是，人們看到了有中評委“對自己一時(shí)心軟造成不智決定公開(kāi)致歉”和中評會(huì )決定下周再開(kāi)臨時(shí)會(huì )研究將二人清除出黨的一幕。

　　在聲稱(chēng)對許、范的處理“絕沒(méi)有回旋空間”的同時(shí)，中評會(huì )又特別強調“處理決定只針對參加國共論壇、而非登陸行為”�；剡^(guò)頭想想蔡英文在對待陳菊登陸問(wèn)題上搞出的那個(gè)“三不一沒(méi)有”可真是太有才了。他們還好意思說(shuō)許、范二人是“得了便宜又賣(mài)乖”？人家不過(guò)是替自己喊喊冤罷了，他們呢？這邊為選票給黨公職開(kāi)個(gè)“偏門(mén)”去“登陸”，轉過(guò)頭來(lái)還非要讓深綠人群相信民進(jìn)黨“反中”絕不含糊。

　　只是，靠著(zhù)這樣一出“歹戲”，他們能在“舞臺”上玩出多少花樣呢？

　　對于這個(gè)問(wèn)題，民進(jìn)黨一點(diǎn)也不擔心，他們啥時(shí)候差過(guò)“歹戲”？這個(gè)玩完了，不是還有“ECFA公投連署”嘛。

　　本周，民進(jìn)黨和臺聯(lián)黨舉行聯(lián)合記者會(huì )，煞有介事地公布“你是否同意臺灣與中國大陸簽訂之經(jīng)濟合作架構協(xié)議(ECFA)，當局應交付臺灣人民公民投票決定？”的主文，聲稱(chēng)第一階段的15萬(wàn)份連署書(shū)已經(jīng)完成并送往“中選會(huì )”。第二階段“連署”隨即展開(kāi)，目標是100萬(wàn)份，并“警告”馬當局：若技術(shù)干擾、杯葛“ECFA公投案”，將付出代價(jià)。

　　明明知道“ECFA”是馬當局施政職權范圍內的事情，“并不存在公投的必要性”，更清楚就目前兩岸關(guān)系發(fā)展的大勢和島內經(jīng)濟建設的現實(shí)需求來(lái)看，他們這樣鬧騰不可能擋下“ECFA”，為什么還要去做？分析人士指出，他們是要假借“ECFA”搞“公投的公投”，“迫使執政黨修改公投法”，為今后他們“有事沒(méi)事玩公投”打開(kāi)一條通道。如果說(shuō)這只是一種猜測的話(huà)，那么，本周曝光的民進(jìn)黨政策會(huì )一份題為《公投主文為何針對ECFA公投必要性，而非針對ECFA公投本身？》的內部文件明白無(wú)誤地告訴人們，這的的確確又是一場(chǎng)民進(jìn)黨精心編排的“不要結果要過(guò)程”的“歹戲”。

　　政治“泥巴”

　　除了“歹戲”，民進(jìn)黨一直都沒(méi)忘記做另一件更重要的事情：為年底的選戰多準備些“泥巴”。

　　本周，他們鎖定的目標是“內湖捷運”。捷運內湖線(xiàn)通車(chē)后，停電、跳機、停駛事故不斷的狀況讓民進(jìn)黨方面“見(jiàn)獵心喜”，為了能夠盡快使這種狀況轉化成可隨時(shí)投向前任市長(cháng)馬英九與現任市長(cháng)郝龍斌的“政治泥巴”，他們上下齊動(dòng)、多路出擊：召開(kāi)中常會(huì )，安排臺北市議會(huì )黨團總召進(jìn)行專(zhuān)案報告，決定將臺北內湖捷運事故定調為“執政黨弊案”，并“將監督內湖捷運層級由地方議會(huì )上綱到民進(jìn)黨中央”；派出市議員前往特偵組，控告馬英九在任內規劃內湖捷運線(xiàn)過(guò)程中，涉嫌瀆職及圖利承包商；由“綠委”出面召開(kāi)記者會(huì )，大曝“捷運弊案”的所謂“秘辛”，要求檢調主動(dòng)介入調查、要求“監察院”調查相關(guān)官員的行政責任，并借機煽風(fēng)點(diǎn)火，挑撥馬、郝矛盾；民進(jìn)黨主席蔡英文干脆跑到捷運現場(chǎng)，秀了一把“感民所傷”的“親身體驗”……

　　忙活了半天，他們卻沒(méi)有告訴人們一個(gè)最為關(guān)鍵的問(wèn)題：他們的手里究竟掌握了多少內湖線(xiàn)決策涉及圖利與瀆職的證據？什么時(shí)候會(huì )將這些證據公之于眾？

　　當然，作為馬當局來(lái)說(shuō)，民進(jìn)黨怎么炒作這件事情、目的何在并不重要，重要的是自己對于內湖捷運這樣一項直接關(guān)系到民生的重大工程會(huì )發(fā)生這么多的狀況，該給民眾一個(gè)怎樣的交代？誰(shuí)該為這件事情負責？怎么負責？這不單單是一個(gè)“危機公關(guān)”的問(wèn)題，而是“執政黨”必須有的姿態(tài)和責任。

　　心理“牛肉”

　　說(shuō)到責任，眼下人們對馬當局最大的期待還不是在某些個(gè)體事件中的表現，而是他有沒(méi)有辦法在最短的時(shí)間內將其利好政策變成人們“看得到、吃得著(zhù)的牛肉”，并且這樣的“牛肉”還不能是“今天吃了明天就沒(méi)了”。

　　本周，有三件事情需要馬當局特別關(guān)注：一是島內失業(yè)率再度成為人們議論的焦點(diǎn)，行政當局展開(kāi)的“搶救失業(yè)”行動(dòng)以及正在付諸實(shí)施的應急政策并不被看好，對于他們提出的9月起失業(yè)率可望回降的觀(guān)點(diǎn)，很多人持懷疑態(tài)度。二是傳言當局可能再度發(fā)放消費券，引發(fā)坊間很大爭議。三是最新民調顯示，當局的支持率出現了明顯下降。

　　這說(shuō)明了什么？說(shuō)明“急單效應”帶來(lái)的“短暫經(jīng)濟榮景”并非島內民眾真正之需，他們最希望看到的是馬當局在構建臺灣經(jīng)濟根基、為臺灣的未來(lái)尋找出路方面的表現。關(guān)于這一點(diǎn)，經(jīng)濟專(zhuān)家建議：重新審視擴大內需的計劃，量力而行，成熟一項落實(shí)一項，先給民眾看到希望，這種“心理牛肉”在特定條件下也許比一些普通“牛肉”更有效。在“大環(huán)境”不好的情況下，要想辦法使“小環(huán)境”對島內經(jīng)濟的助推作用最大化，簽訂ECFA勢在必行、時(shí)不我待，不能再耽擱了。

　　馬當局有這樣的勇氣和魄力嗎？ (謝克)