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　　中新網(wǎng)8 月28日電 兩岸定期航班將從8月31日“起飛”，今天是旅客最后開(kāi)票期限。盡管先前臺當局“民航局長(cháng)”道德勸說(shuō)要求業(yè)者降價(jià)，但臺灣各航空公司仍未降價(jià)。航空公司行徑引起網(wǎng)友憤怒，在網(wǎng)絡(luò )上痛批官員無(wú)能失職，任由航空公司連手壟斷票價(jià)。

　　據臺灣《聯(lián)合報》報道，據旅行社業(yè)者表示，目前兩岸直航票種十分復雜，除了有14天票、1個(gè)月票、2個(gè)月票、3個(gè)月票、1年票外，某些航空公司經(jīng)濟艙再細分Y艙、K艙、B艙、L艙、X艙，或是R艙、V艙、M艙、B艙等不同價(jià)位艙等，一些航空公司在官網(wǎng)上推出所謂的優(yōu)惠促銷(xiāo)票價(jià)，一班飛機上只有個(gè)位數字，絕大多數旅客根本訂不到位。

　　許多臺灣民眾在大陸都有親友，探詢(xún)之下，發(fā)現在臺灣買(mǎi)票，換算成人民幣，比大陸還要貴，感到不可思議。

　　旅行業(yè)者透露，以臺北飛上海經(jīng)濟艙為例，如果從桃園機場(chǎng)起降，含稅金、燃油附加費等，華航班機個(gè)人散客售價(jià)，14天票約16450元（新臺幣），長(cháng)榮1個(gè)月票約19750元，東方航空3個(gè)月票約15300元，中國國際航空1個(gè)月票約16800元，南方航空14天票約14300元；從松山機場(chǎng)起降的復興1個(gè)月票約17700元，上海航空3個(gè)月票約16100元。

　　如果在大陸購票，據網(wǎng)站報價(jià)，上海飛臺北經(jīng)濟艙含稅價(jià)，華航1個(gè)月票約人民幣2690元，長(cháng)榮2個(gè)月優(yōu)惠票約人民幣2330元，長(cháng)榮2個(gè)月正常票約人民幣3070元，上航1個(gè)月票約2620元，復興1個(gè)月票約3360元。

　　如果以人民幣兌換新臺幣1比4.8計算，旅客在臺灣購票，顯然貴出許多。

　　網(wǎng)友痛批，當初兩岸未開(kāi)放直航，航空公司鼓吹直航后，旅客可以節省時(shí)間、票價(jià)，等到直航后，卻拒不降價(jià)，以市場(chǎng)機制做借口。

　　事實(shí)上，以臺北至上海為例，航程僅680公里，等于是臺北飛高雄二趟的距離，比起臺北飛首爾、曼谷都要短，票價(jià)貴得離譜。