臺北松山機場(chǎng)定位“小而美”,正在加緊進(jìn)行相關(guān)調整和建設,以趕及6月14日與上海虹橋機場(chǎng)對飛、10月與日本羽田機場(chǎng)對飛。圖為5月30日,馬英九所視察的建設中的松山機場(chǎng)貨運站。 中新社發(fā) 董會(huì )峰 攝
中新網(wǎng)6月1日電 據臺灣《聯(lián)合報》報道,臺北松山機場(chǎng)與上海虹橋機場(chǎng)對飛計劃進(jìn)入倒計時(shí),在馬英九周日發(fā)表利多談話(huà)后,昨天松山機場(chǎng)概念股成為臺股的最佳主角,包括觀(guān)光、營(yíng)建、航空等類(lèi)股,都鼓掌叫好。
據報道,松山飛虹橋首航班機預定6月14日起飛,加上可直航韓國首爾與日本東京羽田機場(chǎng),松山機場(chǎng)即將斥資10億元新臺幣進(jìn)行重整,可望躋身東北亞黃金航圈。臺股觀(guān)光股昨日全面起飛,華園(2702)、六福(2705)、新天地(8940)和劍湖山(5701)更是漲停作收。
摩根富林明投信臺股投資組合經(jīng)理何銘銓表示,臺股已逐步消化國際利空,加上兩岸題材不斷,包括松山與虹橋機場(chǎng)對飛、“陳江會(huì )”等。由于臺股投資信心尚未恢復,量能不足,短線(xiàn)仍將以個(gè)別題材的個(gè)股表現為主。
何銘銓指出,近期表現抗跌的航空股,主要受惠兩岸直航及陸客游臺的商機將進(jìn)一步刺激載客量外,航空業(yè)的獲利也因臺灣出口大幅成長(cháng)而維持強勁成長(cháng)動(dòng)能,股價(jià)未來(lái)表現空間可期。
報道認為,尤其今年除了上海世博會(huì )外,年底也有臺北花博會(huì )等題材,業(yè)績(jì)將可望持續成長(cháng)。而未來(lái)兩岸政策若能再開(kāi)放陸客“自由行”,除航空業(yè)外,相關(guān)的觀(guān)光、百貨等產(chǎn)業(yè)也將領(lǐng)先受惠。另外,屬于松山機場(chǎng)周邊區域,能在當地擁有商辦大樓及土地資產(chǎn)的營(yíng)建類(lèi)股也是看好題材。
匯豐龍鳳基金經(jīng)理人黃世洽說(shuō),港、澳與上海向來(lái)是熱門(mén)航線(xiàn),直飛虹橋機場(chǎng)后,對島內的航空業(yè)者的收益有很大幫助。
麥格理證券報告指出,近期兩岸直航增班以一線(xiàn)城市為主,包括上海、北京、深圳增班幅度達四成以上,有助航空業(yè)者獲利。
黃世洽說(shuō),未來(lái)兩岸若能增加航班數量,對航空業(yè)者而言將會(huì )有更大的幫助,因此不論是航空業(yè)者或是投資人來(lái)說(shuō),對此政策都樂(lè )觀(guān)其成。
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【編輯:朱鵬英】 |
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