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　　中新社香港6月14日電 臺北消息：臺北松山機場(chǎng)與上海虹橋機場(chǎng)14日實(shí)現直航，當天臺北股市包括航運、觀(guān)光、資產(chǎn)在內的“松山機場(chǎng)概念股”同步大幅上漲。

　　中央社14日報道，虹橋機場(chǎng)與松山機場(chǎng)對飛，長(cháng)榮航空與“中華航空”最直接受益；前者收盤(pán)時(shí)大漲4.55%，“華航”上漲2.01%。德意志證券最新研究報告稱(chēng)，兩岸直航班機目前占航空雙雄獲利的3分之1，隨6月航班增加，比重將持續提高。

　　與松山機場(chǎng)有地緣關(guān)系的觀(guān)光股，亞都大漲4.29%，第一大飯店漲3.45%；三陽(yáng)汽車(chē)因在靠近松山機場(chǎng)的臺北內湖區擁有土地，資產(chǎn)題材發(fā)酵，股價(jià)也上漲3.02%。

　　中央社還報道，“華航”松山到虹橋航線(xiàn)每周往返6個(gè)航班，初期每班可載送158名旅客；今年10月底松山機場(chǎng)整建完成后，該公司將改飛可載送315人的客機。董事長(cháng)魏幸雄介紹，“華航”已承租3架空中客車(chē)A330飛機應急。

　　長(cháng)榮航空總經(jīng)理鄭光遠在當天股東會(huì )上表示，松山機場(chǎng)至虹橋機場(chǎng)航線(xiàn)“含金量”相當高，乘客以商務(wù)人士居多，目前機位一票難求。

　　臺灣《經(jīng)濟日報》14日分析，臺灣各航空公司都爭取松山至虹橋航線(xiàn)，是放眼今后上海、東京、首爾、臺北、北美航線(xiàn)連結所產(chǎn)生的商機。一位航空公司主管指出，按照當局規劃，松山將和上述各機場(chǎng)對飛，臺北一旦具備作為商務(wù)客中轉樞紐的地位，市場(chǎng)不容小覷。

　　《聯(lián)合晚報》報道，臺北市長(cháng)郝龍斌當天帶首航團出發(fā)前往上海時(shí)說(shuō)，這是歷史性的一刻，臺北就像一只小鳥(niǎo)出籠，即將振翅高飛；將透過(guò)積極招商，讓企業(yè)營(yíng)運總部、研發(fā)中心留在臺北。(完)