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　　中新網(wǎng)11月16日電 面對臺灣港口競爭力不斷流失，馬英九15日巡視臺中港時(shí)表示，“政府”未來(lái)應思考如何與大陸港口策略聯(lián)盟，爭取船舶彎靠，把與大陸港口從競爭地位轉變?yōu)楹献麝P(guān)系，締造雙贏(yíng)。

　　據臺灣《經(jīng)濟日報》報道，馬英九表示，未來(lái)兩岸港口應建立緊密的產(chǎn)業(yè)供應鏈及觀(guān)光合作關(guān)系，透過(guò)海運直航帶動(dòng)兩岸客輪觀(guān)光人潮，并促使貨運更便捷化，臺中港尤其應利用已具備的優(yōu)越地理位置，為中臺灣開(kāi)創(chuàng )出活絡(luò )的商機。

　　臺中港務(wù)局長(cháng)王俊友簡(jiǎn)報指出，因應兩岸直航需求，該部門(mén)已完成“臺中港與臺中機場(chǎng)、中科、彰濱間運輸網(wǎng)絡(luò )”規劃，將積極招商，吸引臺商回流投資自由貿易港區及港埠設施，發(fā)展倉儲物流及加工增值專(zhuān)區，開(kāi)創(chuàng )貨源。

　　另外，臺中港也積極尋求與大陸港口進(jìn)行合作或策略聯(lián)盟，并發(fā)展客輪、郵輪業(yè)務(wù)，目前包括：廈門(mén)、福州，都是臺中港鎖定的對象，其中廈門(mén)距離臺中港只有136海里，福州則約151海里，都在四至五個(gè)小時(shí)的航程范圍內。

　　馬英九隨后與臺灣中部產(chǎn)業(yè)界座談。他指出，兩岸直航后，對航運、農產(chǎn)運銷(xiāo)及空運都帶來(lái)利基。