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１０月３０日下午，臺灣�？蘸竭\業(yè)界代表由臺灣海峽兩岸航運協(xié)會(huì )常務(wù)顧問(wèn)、長(cháng)榮集團首席副總裁林省三牽頭，與臺灣領(lǐng)導人馬英九見(jiàn)面并遞交陳情書(shū)，希望即將在臺北登場(chǎng)的陳云林與�；鶗�(huì )董事長(cháng)江丙坤會(huì )談能排除萬(wàn)難，實(shí)現�？罩焙�，促進(jìn)兩岸經(jīng)貿發(fā)展，造福于民。隨后，他們在臺北舉行記者會(huì )，表示非常歡迎海協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳云林訪(fǎng)臺，并期盼兩岸直航早日落實(shí)。 中新社發(fā) 黃少華 攝
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中新社臺北十月三十日電 (記者 黃少華 于晶波)臺灣�？蘸竭\業(yè)界三十日下午舉行記者會(huì )，表示非常歡迎海協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳云林訪(fǎng)臺，并期盼兩岸直航早日落實(shí)。
參加記者會(huì )的業(yè)界代表頗具份量，包括臺灣海峽兩岸航運協(xié)會(huì )常務(wù)顧問(wèn)、長(cháng)榮集團首席副總裁林省三，該協(xié)會(huì )常務(wù)顧問(wèn)陳庭輝，輪船商業(yè)同業(yè)公會(huì )全聯(lián)會(huì )理事長(cháng)、長(cháng)榮海運公司董事長(cháng)王龍雄，陽(yáng)明海運公司董事長(cháng)盧峰海，以及臺北市航空運輸商業(yè)同業(yè)公會(huì )理事長(cháng)、立榮航空董事長(cháng)蘇宏義，中華航空董事長(cháng)魏幸雄，長(cháng)榮航空董事長(cháng)林寶水、復興航空董事長(cháng)陳哲雄與華信航空董事長(cháng)王華宇。
據悉，下午稍早前，上述人士協(xié)同臺灣海峽兩岸航運協(xié)會(huì )董事、萬(wàn)海航運公司董事長(cháng)陳柏廷拜會(huì )臺灣領(lǐng)導人馬英九，遞交陳情書(shū)，希望即將在臺北登場(chǎng)的陳云林與�；鶗�(huì )董事長(cháng)江丙坤會(huì )談能排除萬(wàn)難，實(shí)現�？罩焙�，促進(jìn)兩岸經(jīng)貿發(fā)展，造福于民。
該場(chǎng)名為“對�；�、海協(xié)兩會(huì )會(huì )談航運界的建言”記者會(huì )，公布了陳情書(shū)內容：在海運方面，業(yè)者希望透過(guò)兩岸兩會(huì )的協(xié)商，能具體解決七項海運事務(wù)，包括全面開(kāi)放兩岸直航港口、準許兩岸籍輪與權宜輪直航兩岸、不必刻意控制兩岸運力、準許兩岸輪比照現行臺港航線(xiàn)作法，以“互不掛旗”方式掛靠?jì)砂陡劭�、準許兩岸航商互設分支機構、自行攬貨與簽發(fā)提單、準許兩岸航商直接通匯、兩岸簽訂互免海運所得稅協(xié)定。
在空運部分，業(yè)者一致希望這次“江陳會(huì )”能針對截彎取直的新航線(xiàn)、增加航點(diǎn)航班、立即實(shí)施貨運包機、準許客機腹艙載貨、松綁兩岸運力控制、開(kāi)放飛越空域、允許兩岸航空公司互設分支機構、準許直接通匯及航機維修認證議題達成協(xié)議。
林省三表示，兩岸�？罩焙讲坏晒澥r(shí)間和成本，有利兩岸經(jīng)貿廠(chǎng)商，更有助臺灣經(jīng)濟發(fā)展，受益者是臺灣全體民眾。
陳庭輝指出，時(shí)間是臺灣經(jīng)濟最大的敵人，兩岸正�；慕�(jīng)貿進(jìn)度應越快越好，否則對臺傷害就越大。支持“政治放一邊，經(jīng)貿擺中間”。
業(yè)者還認為，目前航空貨運方面，華航和長(cháng)榮都居世界前十位，如果不抓住兩岸“三通”機遇，將很快跌出十名外。而海運方面，目前運往歐美的轉口貨物有七、八成始自大陸和香港，主營(yíng)轉運業(yè)務(wù)的臺灣業(yè)界不能不重視。
本月二十八日，臺灣七大工商團體也展開(kāi)類(lèi)似臺灣航運界今天的動(dòng)作，先見(jiàn)馬英九，在舉行記者會(huì )表達對陳云林訪(fǎng)臺的歡迎。
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