
中新社臺北十二月十四日電 (記者 周兆軍 劉舒凌)兩岸平日包機十五日首航。臺灣“中華航空公司”發(fā)言人陳鵬宇十四日接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,“華航”當天往返兩岸八個(gè)航班全部客滿(mǎn)。
陳鵬宇介紹,未來(lái)一周,“華航”從桃園機場(chǎng)飛往上海、杭州的航班都是滿(mǎn)載運營(yíng),往北京、深圳的航班預訂率已達九成,往南京、廣州航班超過(guò)七成。
空運直航首日,“華航”將飛航杭州、深圳兩個(gè)新增航點(diǎn)。
往杭州的首航包機將于十五日上午八時(shí)三十分從桃園機場(chǎng)起飛,十時(shí)十分抵達杭州;往深圳的首航包機十五日下午一時(shí)二十分從桃園機場(chǎng)起飛,三時(shí)十五分抵達深圳。
貨運包機部分,“華航”臺北至上海的貨機將于十七日首航,每月飛航八個(gè)來(lái)回班次,航程為一小時(shí)三十分;臺北至廣州的貨機十八日首航,每月飛航七個(gè)來(lái)回班次,航程為一小時(shí)五十分。
陳鵬宇說(shuō),首航貨機以裝載臺灣的電子產(chǎn)品、新鮮水果、快遞商務(wù)郵件為主。
目前,“華航”已就貨運包機與中貨航、南航簽署商業(yè)合作協(xié)議,雙方可互換艙位及互為代理。
陳鵬宇表示,全球經(jīng)濟不景氣使臺灣航空業(yè)受到很大沖擊,今年前三個(gè)季度“華航”虧損一百多億元新臺幣。兩岸平日包機實(shí)施后,航空業(yè)可利用已建立的國際網(wǎng)點(diǎn),使臺灣加速發(fā)展成為外商前進(jìn)大陸的轉運中心。
他表示,從春節包機到假日包機,再到周末包機,直至目前的平日包機,兩岸在航空領(lǐng)域不斷開(kāi)放,未來(lái)還有很大的空間。
“未來(lái)如果航點(diǎn)更加開(kāi)放,各家航空公司可以在市場(chǎng)上自由競爭,就可以發(fā)展出不同特色的航線(xiàn),不需要去爭奪幾個(gè)熱門(mén)的航點(diǎn)”,陳鵬宇說(shuō)。此外,如果能夠允許客機的閑置貨艙搭載貨物,可以讓航空公司降低運營(yíng)成本,機票也會(huì )有更大的降價(jià)空間。(完)
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