在翻新后的銀石賽道，近來(lái)在紅牛隊內飽受歧視的韋伯終于出了一口惡氣，昨晚的F1英國大獎賽，從第二位發(fā)車(chē)的韋伯最終奪冠，隊友維特爾僅排在第7位。韋伯是役不僅贏(yíng)得了“隊內戰爭”，也讓老對手法拉利車(chē)手本站比賽一分未得。

　　與往常一樣，紅牛統治了排位賽，維特爾和韋伯包攬前兩名。但韋伯在賽前發(fā)出狠話(huà)，一定要在這個(gè)周末證明自己。原來(lái)他受到了不公正待遇：排位賽前，車(chē)隊將惟一剩下的新鼻翼從韋伯車(chē)上卸下來(lái)給了維特爾，而韋伯正賽時(shí)使用的賽車(chē)底盤(pán)也是賽季初維特爾用過(guò)的。

　　這增加了發(fā)車(chē)的看點(diǎn)，昨晚發(fā)車(chē)階段兩臺紅牛賽車(chē)啟動(dòng)速度非�？�，并排進(jìn)入第一號彎。韋伯成功切入維特爾的內線(xiàn)，后者被擠出路肩后駛上了緩沖區。抓地力的突然改變讓維特爾失去節奏，賽車(chē)搖擺著(zhù)幾乎失控，而后他又沖入岔路上，導致名次一路狂跌。此后，維特爾又與漢密爾頓發(fā)生摩擦導致爆胎，不得不提前進(jìn)站，徑直掉至隊尾。

　　領(lǐng)先后的韋伯沒(méi)有給任何人機會(huì )，最終一路領(lǐng)跑首位撞線(xiàn)。德拉羅薩賽車(chē)散架引發(fā)安全車(chē)，維特爾受益，最終追到了第7位。

　　第三名由羅斯伯格獲得，巴里切羅和小林可夢(mèng)偉排在5至6位，舒馬赫名列第9。法拉利車(chē)隊全軍覆沒(méi)，阿隆索和馬薩均沒(méi)能獲得積分，阿隆索的主要問(wèn)題是發(fā)車(chē)階段后輪打滑，導致名次從第三位下降到第七位，而后阿隆索又和馬薩碰撞，馬薩的右后輪被劃破。(鄭淇)