舒馬赫以第9名的成績(jì)獲得了2分。盡管此前梅塞德斯賽車(chē)在尾翼和擴散器上苦下工夫,但主場(chǎng)作戰成績(jì)仍不太理想。舒馬赫認為最大的原因仍是賽車(chē)性能有問(wèn)題,“賽車(chē)缺乏動(dòng)力,速度難以提升。無(wú)需多言,你只要看看兩輛車(chē)的發(fā)車(chē)名次和最終成績(jì),便可以清楚一切!
上一次,德國車(chē)王在家鄉車(chē)迷面前比賽還要追溯到2006年,他率領(lǐng)法拉利車(chē)隊包攬了前兩名。4年后,當他再次回到霍根海姆賽道,仍有車(chē)迷高舉著(zhù)代表法拉利紅和奔馳銀的雙色標牌歡迎他。在此之前,舒馬赫曾在德國站4度奪冠,并4次更新最快圈速。但輝煌的戰績(jì)并沒(méi)有給車(chē)王帶來(lái)信心,賽前面對鏡頭時(shí),舒馬赫表示沒(méi)有任何具體的目標,只是希望能夠努力取得更好的成績(jì)來(lái)回報自己的粉絲。
昨晚比賽中,舒馬赫曾在第13圈一度被大部隊甩到身后,車(chē)王只能依靠經(jīng)驗在每個(gè)彎道中縮短與對手的差距,但直道中賽車(chē)提速不佳的問(wèn)題仍使他呈現出“有心追,無(wú)力趕”之態(tài)。盡管舒馬赫主場(chǎng)之戰黯然離場(chǎng),但禁測規則已成為德國人失利的發(fā)泄對象,“這樣的規定簡(jiǎn)直太荒謬了,有些類(lèi)型的測試應該得到執行,我希望這個(gè)普遍的共識能夠找到解決方案! (鄧鐸)
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【編輯:盧巖】 |
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