國際足聯(lián)對亞足聯(lián)更改20強賽程的要求引起了亞足聯(lián)的強烈反對。因為任何一支亞洲球隊都不愿意在5月到6月半個(gè)月內奔波主客場(chǎng)去完成四場(chǎng)世界杯預選賽。不過(guò)對于中國隊來(lái)說(shuō)，這個(gè)乍一看來(lái)得很陡的“魔鬼賽程”卻并不一定是陷阱，因為真正的受害者并不是中國隊。
對澳大利亞最不利
如果亞洲區20強賽真的要在6月中旬之前全部結束，那么中國隊將于5月31日客戰卡塔爾，6月4日和6月8日分別主場(chǎng)迎戰卡塔爾和伊拉克，然后在6月14日客戰澳大利亞。從行程上看，中國隊必須在半個(gè)月內轉戰卡塔爾、中國和澳大利亞三地。不過(guò)從行程順序來(lái)看，中國隊是從卡塔爾由西向東走一條直線(xiàn)，飛行距離僅相當于卡塔爾或伊拉克到澳大利亞打一個(gè)客場(chǎng)。而且在后四場(chǎng)的中間兩場(chǎng)比賽，中國隊都是主場(chǎng)，這對于中國隊的體能算不上大問(wèn)題。
毫無(wú)疑問(wèn)，受行程影響最小的還是兩支西亞隊。在后四場(chǎng)比賽中，卡塔爾和伊拉克的最遠飛行距離就是各自到中國打個(gè)客場(chǎng)，然后分別主場(chǎng)打澳大利亞，然后就是相互打客場(chǎng)。受行程影響最大的則是澳大利亞隊，盡管在這段“魔鬼賽程”中，袋鼠軍團一頭一尾都是打主場(chǎng)(5月31日主場(chǎng)對伊拉克，6月14日主場(chǎng)對中國)，但在6月4日和6月8日，澳大利亞隊將連續征戰伊拉克和卡塔爾兩個(gè)客場(chǎng)。6月份的澳大利亞正值入冬時(shí)節，而西亞卻是炎熱的夏天。這對于本不屬于亞洲的“袋鼠”來(lái)說(shuō)，的確是一個(gè)莫大的考驗。
在“魔鬼賽程”中“復活”？
從被抽入死亡之組開(kāi)始，大部分國人就默認了國足的“假死狀態(tài)”。國足執行主帥福拉多曾有些歇斯底里地喊出“要在前五場(chǎng)解決戰斗”，國際足聯(lián)更改亞洲20強賽程的變化或許真是個(gè)契機，因為在這樣的“一周雙賽”中，更加“職業(yè)”的中國隊有可能找到“復活”的機會(huì )。
如果確定更改賽程，那么即將在6月進(jìn)行的四輪亞洲區20強賽，就名副其實(shí)成為了飛行距離上萬(wàn)公里的“一周雙賽”。這樣一來(lái)，因為聯(lián)賽經(jīng)常受到大賽沖擊而形成了“一周雙賽”習慣的中國國腳們，倒比其他對手更容易適應。首先，中國的龐大版圖本來(lái)就讓國腳們習慣了不停的長(cháng)距離飛行。而對于對手來(lái)說(shuō)，這樣的遠征卻是難以想象的。比賽集中到6月上旬，澳大利亞的唯一利好就是在歐洲杯期間可以召回全部海外球員。不過(guò)從歐洲到澳大利亞本來(lái)就是一段長(cháng)距離的飛行，然后還要往返于西亞和澳大利亞之間，在歐洲聯(lián)賽中很少坐過(guò)一小時(shí)以上飛機的球星們能否適應氣候、時(shí)差和體能的三重考驗的確難說(shuō)。伊拉克球員習慣了動(dòng)蕩的生活，但由于政治因素造成的集訓時(shí)間和磨合程度的問(wèn)題，這樣密集的賽程也是難事。而對于卡塔爾那些養尊處優(yōu)的雇傭球星來(lái)說(shuō)，這樣的考驗更加嚴峻——畢竟卡塔爾隊的問(wèn)題歷來(lái)都是狀態(tài)不穩定，外籍球星是很強，愿不愿意為卡塔爾吃苦就不一定了。（范天亮 張斯瑜）
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