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　　2009年中超不裸奔！新賽季中超將于3月21日在鄭州正式拉開(kāi)大幕，盡管迄今為止中國足協(xié)與中超公司對今年聯(lián)賽主贊助商是否落實(shí)一事秘而不宣，但知情人士透露：今年的中超聯(lián)賽絕對有主冠名，而且已經(jīng)落實(shí)！這個(gè)消息也已經(jīng)得到了足協(xié)領(lǐng)導南勇的確認。

　　2008年的中國足球不可謂不慘淡，國家隊無(wú)緣世界杯十強賽、國奧隊家門(mén)口的奧運會(huì )上慘敗，隨后又發(fā)生了武漢退賽事件。在“三重打擊”面前，加上世界經(jīng)濟大衰頹，2009年的中超聯(lián)賽能夠找到主贊助商？N多人都是抱著(zhù)觀(guān)望的態(tài)度，甚至根本就不相信中國足協(xié)還會(huì )為中超聯(lián)賽找到主贊助商。

　　但在這種情況下，中國足協(xié)新掌門(mén)人南勇能夠最后落實(shí)贊助，這本身就已經(jīng)堪稱(chēng)一個(gè)“奇跡”了。更令人難以置信的是，冠名中超聯(lián)賽的，還是一個(gè)外國企業(yè)！知情人士透露，今年的中超聯(lián)賽主贊助商將會(huì )是一家來(lái)自意大利的企業(yè)公司，而且冠名費用肯定將超過(guò)去年中超聯(lián)賽的冠名費用。但由于相關(guān)合同細節還有待進(jìn)一步敲定，因而有關(guān)方面拒絕進(jìn)一步透露詳情。

　　這則信息很容易讓人聯(lián)想起今年2月初中超公司老總呂鋒的8天意大利之行，也很容易讓人想起意大利足協(xié)在去年年底宣布2009-10賽季的意大利超級杯賽將在北京進(jìn)行的舊聞。在全球性的金融危機大背景下，中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展獨樹(shù)一幟。

　　在這種情況下，英格蘭足總曾在去年年底對中國足球有過(guò)一份評估報告，認為未來(lái)的中國足球市場(chǎng)將成為新的增長(cháng)點(diǎn)。也正因為此，意大利足協(xié)才會(huì )“鋌而走險”，宣布將下賽季的超級杯賽安排在北京進(jìn)行。據說(shuō)，這項賽事的冠名已經(jīng)有了著(zhù)落，冠名費將高達1000萬(wàn)元人民幣。因而，當中國國內企業(yè)逐漸遠離中國足球市場(chǎng)之時(shí)，有遠見(jiàn)的國外企業(yè)順勢進(jìn)入，也就理所當然了。

　　知情人士透露，有關(guān)2009賽季中超聯(lián)賽的冠名問(wèn)題，早在去年奧運會(huì )結束之前，中國足協(xié)與中超公司就已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)了，今年2月份中超公司總經(jīng)理呂鋒的意大利之行并非無(wú)的放矢。而且，與以往操作冠名商完全由中國足協(xié)一家展開(kāi)“秘密行動(dòng)”所不同的是，今年的中超冠名商運作過(guò)程中，吸納了地方俱樂(lè )部的人士直接參與，像呂鋒2月份前往意大利時(shí)，就有今年16家中超俱樂(lè )部的代表一同前往。

　　這就好比英超聯(lián)賽在進(jìn)行商務(wù)開(kāi)發(fā)時(shí)，英超聯(lián)盟召集20家俱樂(lè )部方面的相關(guān)人士一起參與。雖然這次參與2009年中超冠名事宜商談的并沒(méi)有包括所有16家中超俱樂(lè )部，但有中超俱樂(lè )部代表參與其中，這本身也確實(shí)是一種進(jìn)步，說(shuō)明足協(xié)越來(lái)越注重俱樂(lè )部的聲音和發(fā)言權。

　　至于具體的冠名商，從目前的情況來(lái)看，以那些與中國有業(yè)務(wù)往來(lái)的企業(yè)或公司最有可能。首先就是倍耐力輪胎。這個(gè)擁有130年歷史的跨國企業(yè)是全球第五大輪胎企業(yè)，是國際米蘭隊的主要贊助商，而國米在中國是擁有球迷人數最多的意甲俱樂(lè )部.2005年，倍耐力在山東成立了合資公司，投資金額達到9000萬(wàn)美元，而且將在到2009年擴大投資至1.8億美元，拿出部分資金贊助中超聯(lián)賽，也是完全有可能的。而在2005年在山東成立了合資公司之后，國米當年開(kāi)始先后4次在胸前廣告上專(zhuān)門(mén)印上中文的“倍耐力”，以此來(lái)吸引更多的中國球迷。最近一次則是2008年的4月27日對陣卡里亞利隊。

　　其次，是意大利最大的保險公司忠利集團。該集團在《財富》雜志2006年公布的世界500強企業(yè)最新排名中以營(yíng)業(yè)收入列第21位，2007年的世界500強企業(yè)最新排名中以營(yíng)業(yè)收入列第30位。作為世界上主要的建筑、安裝工程承保公司之一，忠利保險已為中國的許多大型工程項目提供了主要再保險人的服務(wù)。忠利保險是世界上最主要的航天和航空承保公司之一，近十年來(lái)為中國長(cháng)城工業(yè)公司的“長(cháng)征”系列運載火箭的發(fā)射提供了系列再保險服務(wù)。其中，中意人壽保險有限公司是經(jīng)保監會(huì )批準，于2002年1月在廣州成立的合資人壽保險公司，后經(jīng)批準于2006年1月由廣州遷址北京。

　　而第三個(gè)有可能的則是著(zhù)名的菲亞特集團。該集團在2007年8月與奇瑞汽車(chē)簽署了《諒解備忘錄》，成立合資公司生產(chǎn)乘用車(chē)，而且新的合資公司計劃于2009年投產(chǎn)，進(jìn)行菲亞特集團汽車(chē)旗下的阿爾法·羅密歐、菲亞特品牌汽車(chē)、以及奇瑞旗下的品牌汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。在起步階段借助中國足球這個(gè)大平臺進(jìn)行推銷(xiāo)，顯然是非常有可能的。但全球的汽車(chē)行業(yè)普遍不太景氣。

　　究竟是哪一家意大利企業(yè)最終贊助中超聯(lián)賽，也許3月20日即中超聯(lián)賽開(kāi)幕前一天就將揭曉，中國足協(xié)擬定于這一天召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，正式宣布中超聯(lián)賽的冠名商。