開(kāi)著(zhù)MP4-22的阿隆索肆意地用“忘恩負義的”、“表里不一的”、“撒謊的”來(lái)形容邁凱輪車(chē)隊和老板丹尼斯，似乎忘記了他還要在那里待上近兩周的時(shí)間，他想要完成車(chē)手總冠軍的三連冠必須要靠這些人的幫助。不過(guò)，這也符合西班牙人的性格，他沖動(dòng)、任性、做事情只圖一時(shí)之快……
對這一點(diǎn)最有感觸并且有發(fā)言權的是雷諾老板布里亞托利，法國人幾乎要把阿隆索當作親生兒子來(lái)對待了，結果怎么樣？在獲得了兩個(gè)車(chē)手總冠軍之后他還是執意要離開(kāi)，拒絕了布里亞托利的挽留后終于在2007年加入了邁凱輪，駕駛著(zhù)MP4-22上賽場(chǎng)。然而，接下來(lái)發(fā)生的事情是頂著(zhù)光環(huán)而來(lái)的阿隆索沒(méi)有想到的———他的隊友漢密爾頓在自己的“菜鳥(niǎo)”賽季展現出了“非菜鳥(niǎo)”的功力，他不斷地創(chuàng )造著(zhù)歷史，接連登上領(lǐng)獎臺，甚至將阿隆索擠到了亞軍或者季軍的位子上。
“在我來(lái)之前，他們已經(jīng)和冠軍闊別很久了，我幫助他們調校賽車(chē)、制定策略。后來(lái)我才發(fā)現，他們根本不在乎我！”隨著(zhù)漢密爾頓的如日中天，阿隆索時(shí)不時(shí)地抱怨著(zhù)，像個(gè)失寵的小怨婦。殊不知就在他用“他們”來(lái)稱(chēng)呼邁凱輪車(chē)隊的同時(shí)，實(shí)際上正是他本人把自己和車(chē)隊之間的距離越拉越遠。
“阿隆索常常抱怨說(shuō)自己在邁凱輪感受不到兩屆世界冠軍的待遇，但他應該知道，以漢密爾頓本賽季的表現，他沒(méi)有理由要求車(chē)隊給自己更多的關(guān)注，”三屆車(chē)手總冠軍得主尼基•勞達看得很清楚，“所有的問(wèn)題都是他一個(gè)人造出來(lái)的，他好勝心太強，無(wú)法忍受失敗，尤其是不能輸給隊友�！�(鮑紫)
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