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　　病急亂投醫。金融風(fēng)暴來(lái)臨，F1掌門(mén)伯尼昨天通過(guò)《泰晤士報》拋出的“統一引擎”論，讓人感覺(jué)，F1比賽變味了。

　　統一引擎，就是指目前F1的六家引擎制造商或提供商，將比對一份“引擎制造說(shuō)明書(shū)”，來(lái)依樣畫(huà)葫蘆制造引擎。據說(shuō)以此為核心的改革將為每支車(chē)隊節省90%的費用。

　　90%，這對一年開(kāi)銷(xiāo)動(dòng)輒上億美金的車(chē)隊來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是相當誘人。不過(guò)，當F1變成了一場(chǎng)規范化比賽，就使得擁有58年歷史的F1比賽的內涵與本質(zhì)發(fā)生了根本性的變化。

　　我們知道，汽車(chē)工業(yè)中95%以上的技術(shù)革新來(lái)源于F1。所以,從某種程度上來(lái)說(shuō)，F1是汽車(chē)工業(yè)革新的助推器、試驗場(chǎng)。這是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的核心。而引擎又是核心中的核心。

　　相對于車(chē)手，“統一引擎”意味著(zhù)比賽可能更激烈。但對于汽車(chē)制造商們，這樣的F1，就像用大巴把他們一起拉去韓國整容醫院一般。

　　金融風(fēng)暴來(lái)臨，考驗的是各行業(yè)切實(shí)可行的應對能力。而不是簡(jiǎn)單的“頭痛醫頭，腳痛醫腳”。否則，各國政府直接“開(kāi)機印錢(qián)”就行了，還要什么救市計劃呢？

　　(高興)