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　　4月17日F1中國大獎賽將隆重開(kāi)幕，2009賽季的F1，前兩站就經(jīng)歷了澳大利亞和馬來(lái)西亞跌宕起伏、翻天覆地的變化，這些都讓首次改期在4月舉行的上海站充滿(mǎn)了懸念。

　　前兩站中，“菜鳥(niǎo)”車(chē)隊布朗GP成了最大贏(yíng)家，而上賽季還風(fēng)光無(wú)限的法拉利則成了最大的輸家。不僅如此，布朗GP擴散器涉嫌違規、邁凱輪和漢密爾頓深陷偽證風(fēng)波，也讓F1的場(chǎng)外新聞此起彼伏。而這一切，都讓將在下周開(kāi)幕的中國大獎賽變數更多、懸念更大。

　　布朗GP和巴頓能否上演“帽子戲法”將最引人關(guān)注；另外本月14日，國際汽聯(lián)將就擴散器違規進(jìn)行裁決，裁決結果會(huì )對上海站各大車(chē)隊的臨場(chǎng)戰略產(chǎn)生怎樣的影響，誰(shuí)也不知道。

　　倒計時(shí)10天之際，中國大獎賽已做好了充分準備，尤其是在現場(chǎng)解說(shuō)方面，昨天，組織方宣布，在北極蝦加盟解說(shuō)團隊后，F1中國大獎賽還將首次出現現場(chǎng)解說(shuō)F1的女評論員——來(lái)自五星體育廣播的女主播金璐璐，她將在普通車(chē)迷與張海寧、北極蝦兩位現場(chǎng)解說(shuō)專(zhuān)家之間搭建一座橋梁，代表入門(mén)級車(chē)迷向兩位賽車(chē)專(zhuān)家發(fā)問(wèn)，從而讓現場(chǎng)解說(shuō)能更貼近觀(guān)眾、更具趣味性。