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　　中新社上海四月十六日電　(宗晨亮)F1中國大獎賽的引擎轟鳴聲周末即將在上海賽車(chē)場(chǎng)鳴響，而賽道之外的“暗戰”卻成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　十五日，國際汽聯(lián)仲裁法庭在巴黎宣布雙層尾部擴散器合法，這意味著(zhù)目前已經(jīng)使用了這種設計的布朗GP、豐田、威廉姆斯三大車(chē)隊，可以繼續使用目前的擴散器。由于據測算，采用雙層擴散器的賽車(chē)相比其他賽車(chē)平均每圈可以快一秒左右，使得不少車(chē)隊在抱怨國際汽聯(lián)的同時(shí)，不得不考慮“鳥(niǎo)槍換炮”。

　　寶馬索伯車(chē)隊主管泰森表示，“爭議擴散器設計合法的判決將讓三家車(chē)隊擁有對其他車(chē)隊的絕對優(yōu)勢。國際汽聯(lián)去年確定了停止燒錢(qián)的方針，但現在為了趕上布朗GP，我們不得不為了一個(gè)擴散器大幅度增加投入�！�

　　車(chē)隊衛冕冠軍法拉利同樣表示了失望，領(lǐng)隊多米尼卡利發(fā)表聲明說(shuō)：“我們現在也不得不趕緊投入時(shí)間和金錢(qián)，對賽車(chē)進(jìn)行全面的改造。但這意味著(zhù)我們需要改變整個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)的設計�！睋�悉，法拉利可能在六站后，投入使用新的擴散器。

　　賽季中途改裝新擴散器，意味著(zhù)其余七家車(chē)隊必須投入巨額花費改變車(chē)輛設計，最終的效果還難以保證。

　　沒(méi)有車(chē)隊能夠在這場(chǎng)賽車(chē)尾部擴散器的爭議之中“置身桃源”。雷諾車(chē)隊曾宣稱(chēng)它們開(kāi)發(fā)了新型擴散器，雷諾的技術(shù)總監貝爾宣布：“為了中國大獎賽，我們的確會(huì )對賽車(chē)進(jìn)行一些調整�！奔t牛車(chē)隊的技術(shù)總監紐維索性取消了本周末的上海之行，專(zhuān)心設計新的擴散器。

　　相比處于漩渦中的車(chē)隊領(lǐng)隊、老板，各位車(chē)手則顯得超脫。F1中國站的首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì )今天舉行，對于擴散器紛爭，麥凱倫車(chē)手科瓦萊寧表示，賽車(chē)的設計不是車(chē)手的工作，他現在只關(guān)注周末的比賽。

　　眾說(shuō)紛紜的擴散器爭議讓F1中國大獎賽顯得撲朔迷離，也許本周日下午正賽開(kāi)始后，這場(chǎng)迷霧會(huì )漸漸散去。