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　　中新社上海四月十八日電　(宗晨亮)F1中國大獎賽十八日展開(kāi)排位賽的爭奪。經(jīng)過(guò)近一個(gè)小時(shí)的鏖戰，最終自賽季開(kāi)賽以來(lái)狀態(tài)出色的紅牛車(chē)隊車(chē)手維特爾、韋伯奪得第一和第三位。

　　當天剛剛開(kāi)始啟用過(guò)渡版雙層擴散器的雷諾車(chē)隊，表現出復蘇勢頭，兩屆世界冠軍阿隆索十九日正賽將第二位發(fā)車(chē)。布朗GP車(chē)手巴里切羅、巴頓分獲第四、第五位。法拉利車(chē)手萊庫寧和去年車(chē)手總冠軍漢密爾頓分列第八和第九位，馬薩則僅列十三位。

　　排位賽前兩輪，布朗GP和紅牛車(chē)隊各勝一場(chǎng)。在首輪排位賽中，本賽季開(kāi)賽以來(lái)連奪兩個(gè)分站冠軍的布朗GP車(chē)手巴頓，延續其優(yōu)異狀態(tài)，以一分三十五秒五三三拔得頭籌，其隊友巴里切羅排名第二。

　　次輪排位賽進(jìn)行得跌宕起伏。英國車(chē)手巴頓一度占據榜首，但狀態(tài)出色的紅牛車(chē)隊后來(lái)居上，先是紅牛車(chē)手韋伯將巴頓創(chuàng )造的最好成績(jì)提高了整整零點(diǎn)三秒。隨后，最后一個(gè)發(fā)車(chē)的維特爾再次刷新最快圈數。而去年亞軍、法拉利車(chē)手馬薩僅列第十三位。

　　真正的決賽在最后一輪展開(kāi)，高潮同樣出現在最后時(shí)刻。巴西老將巴里切羅一度領(lǐng)先，但維泰爾在最后時(shí)刻發(fā)車(chē)，僅跑了一個(gè)計時(shí)圈，便以一分三十六秒一八四的成績(jì)奪得桿位。而雷諾車(chē)手阿隆索、紅牛車(chē)手韋伯也先后超越巴里切羅。

　　在賽后新聞發(fā)布會(huì )上，維特爾難掩興奮之情：“我非常開(kāi)心，我們的賽車(chē)非�？�，這讓我對明天的比賽充滿(mǎn)信心。不過(guò)明天的正賽是個(gè)漫長(cháng)、艱苦的比賽，任何事情都可能發(fā)生，希望我們的表現會(huì )和今天一樣出色�！�

　　十九日下午三點(diǎn)，F1中國大獎賽的正賽將在上海賽車(chē)場(chǎng)舉行。