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　　法拉利車(chē)隊的馬薩意外受傷，給了已退役的F1車(chē)王舒馬赫復出的機會(huì )。而F1金字招牌舒米(舒馬赫的昵稱(chēng))復出參賽，不啻給陷入無(wú)盡的是非爭議、麻煩與丑聞的F1車(chē)壇注入了強心劑，對提升已呈下滑之勢的F1票房、收視率都有立竿見(jiàn)影的實(shí)效。此外，法拉利主席爆料稱(chēng)他在馬薩受傷前就已打算讓舒米復出，而久違車(chē)壇的舒米本人也有此意，可謂一拍即合。而舒米也被外界認為是為金錢(qián)與久違的賽道競爭的樂(lè )趣而重出江湖。

　　法拉利主席爆內幕：

　　馬薩不傷新規也令舒米復出

　　昨天，法拉利車(chē)隊主席蒙特澤莫羅在接受采訪(fǎng)時(shí)語(yǔ)出驚人地表示——舒馬赫復出并非完全因為馬薩受傷需要有人替補，其實(shí)早在馬薩受傷之前，他就已經(jīng)計劃將舒馬赫重新請回賽道，而舒米本人也有復出再戰江湖的意思。

　　此前，法拉利官方宣布舒馬赫復出頂替馬薩時(shí)，外界都對此認為是馬薩受傷這一突發(fā)事故，加上無(wú)法在短時(shí)間內找到合適的替補人選，才“迫使”退役近三年的舒馬赫火線(xiàn)臨危受命復出，為報效老東家法拉利而“發(fā)揮余熱”。畢竟舒米與法拉利高層、國際汽聯(lián)都保持著(zhù)不錯的關(guān)系，并且為法拉利擔任車(chē)隊顧問(wèn)。

　　更重要的是，即使馬薩不受傷，國際汽聯(lián)與法拉利車(chē)隊也會(huì )創(chuàng )造條件讓舒米復出，以拯救處于低迷、亂世的F1車(chē)壇，原來(lái)，隨著(zhù)寶馬等制造商的退出，下賽季允許一支車(chē)隊三輛賽車(chē)參賽的可能性逐步增大，因此即使馬薩痊愈復出，舒米也照樣復出F1。值得一提的是，法拉利的另一位車(chē)手萊科寧可能離開(kāi)F1轉投WRC(世界汽車(chē)拉力錦標賽)的可能性越來(lái)越大。所以就算馬薩不受傷，萊科寧今后留下的空位同樣需要舒米這樣的大腕來(lái)頂替。更有意思的是，當年因自己的崛起逼迫舒米退役的前F1冠軍，西班牙著(zhù)名車(chē)手阿隆索，也很可能轉投法拉利車(chē)隊，因此舒米與老冤家阿隆索成為隊友、在賽道上競爭更是車(chē)迷倍感興趣的焦點(diǎn)。