發(fā)表評論 2008年度F1系列大獎賽，即將于本周末在澳大利亞墨爾本的阿爾伯特公園賽道拉開(kāi)大幕。這同時(shí)也就意味著(zhù)，F1中國大獎賽即將迎來(lái)它的第五個(gè)年頭。在這第五年里，以及未來(lái)的第六年、第七年，F1中國大獎賽將會(huì )以怎樣的面貌呈現，它以及上海國際賽車(chē)場(chǎng)又將如何維持并擴大自己的生命力？
對此，本報記者專(zhuān)訪(fǎng)了上賽場(chǎng)新掌門(mén)人、上海久事國際賽事管理有限公司總經(jīng)理姜瀾。
加強自我造血機制深入挖掘潛在價(jià)值
一方面，姜瀾坦言，“我們建立了一個(gè)高標準的賽場(chǎng)，每年用昂貴的成本來(lái)引進(jìn)這項賽事，投入當然巨大�！钡仓赋�，F1既是一項國際大賽，同時(shí)也是一個(gè)品牌傳播、營(yíng)銷(xiāo)城市的巨大平臺。大家必須看到，每年F1中國大獎賽那段時(shí)間內，相關(guān)的旅游業(yè)、航空業(yè)、海關(guān)、所增加的就業(yè)機會(huì )等等，在賽事收入虧損的同時(shí)，搭了便車(chē)。他們所創(chuàng )造的巨大價(jià)值中的一部分，變成了政府稅收的增加部分，用于公共服務(wù)，最終又回到了納稅人的身上�！岸颊f(shuō)F1燒錢(qián)，但說(shuō)這話(huà)的人，或許正在享受F1中國大獎賽增加政府稅收后所帶來(lái)的福利�！彼f(shuō)。
同時(shí)，他也坦言，“F1留給我們的經(jīng)營(yíng)空間并不大�！边@也就意味著(zhù)，上賽場(chǎng)需要進(jìn)一步加強開(kāi)發(fā)自我造血的能力和機制。這方面，上賽道這兩年的被利用率不斷提高，就是一個(gè)很好的例子。
姜瀾笑著(zhù)說(shuō)道：“我們在上賽場(chǎng)的辦公室，吵得很�！彼庵�(zhù)指頭一一細數：F1、MOTOGP、A1、全錦賽等，全年共有十項賽車(chē)賽事要在上賽場(chǎng)舉辦，大約占去了50多天時(shí)間；賽道維護，必須不少于100天。
剩下的150多天呢？“這段時(shí)間，保時(shí)捷做全球路演，占用我們賽道已經(jīng)兩周了。今年1月，奧迪R8全球首發(fā)，在上賽道上舉行，耗資兩千多萬(wàn)。去年統計下來(lái)，上賽道在非賽事期間有154天被用于國際、國內汽車(chē)品牌的展示、互動(dòng)活動(dòng)。我們現在擔心的是上賽道可別超負荷運轉了�！苯獮懲嘎兜溃骸斑@些非賽事期間活動(dòng)的收入，至少已經(jīng)完全足夠上賽道的維護、保用費用支出了。當然，我們還要進(jìn)一步挖掘它潛在的價(jià)值�！�
重視車(chē)迷觀(guān)眾感受著(zhù)力提升服務(wù)質(zhì)量
當然，要令F1中國大獎賽變得更加“物有所值”，更具生命力，久事賽事公司今年最為看重的首要任務(wù)，是要讓車(chē)迷、觀(guān)眾們更有“被在乎”的感覺(jué)。姜瀾向記者證實(shí)：“今年F1中國大獎賽的票價(jià)不變，甚至在某些檔次上會(huì )有小小的下調。與此同時(shí)，我們將為現場(chǎng)所有觀(guān)眾提供更好的服務(wù)�！�
他說(shuō)，根據央視的收視率調查，2004年F1中國大獎賽的收視率為0.1%，這幾年來(lái)在現場(chǎng)上座率不升反降的同時(shí)，央視的賽時(shí)收視率卻提高到了去年的近0.8%，也就意味著(zhù)近1億人。這說(shuō)明，中國具有越來(lái)越多的F1車(chē)迷，關(guān)鍵是如何將他們吸引到現場(chǎng)，并留住他們。
為此，他們特別聘請了希爾頓酒店集團資深服務(wù)專(zhuān)家魯培爾，擔任上賽場(chǎng)首席服務(wù)官，這也是F1系列大獎賽中首位首席服務(wù)官�！拔覀冞@么做，絕不是營(yíng)銷(xiāo)策略，而是要切切實(shí)實(shí)做點(diǎn)事。希望魯培爾能用他的國際視野和高端的服務(wù)理念給我們帶來(lái)更好的賽場(chǎng)服務(wù)體系，為現場(chǎng)觀(guān)眾提供更具人性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)�！苯獮懕硎�。同時(shí)，從昨天起的一個(gè)月內，久事賽事公司還為車(chē)迷提供了一個(gè)手機短信平臺，希望他們借此平臺提供上賽場(chǎng)服務(wù)方面的建議和意見(jiàn)。(陳敏)
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