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　　加拿大站，寶馬的奪冠固然出人意料，但要數最精彩的畫(huà)面，還算萊庫寧和漢密爾頓在維修站出口處的那次碰撞了。同為F1里數一數二的車(chē)手，萊庫寧上一站在摩納哥剛剛“追尾”蘇蒂爾犯了錯，這次又輪到漢密爾頓犯錯了，只不過(guò)，英國人這次的錯誤犯得更離譜一點(diǎn)。

　　事故發(fā)生在比賽第一次安全車(chē)撤出后，庫比卡、漢密爾頓和萊庫寧都選擇了進(jìn)站，但先出站的是庫比卡和萊庫寧，兩輛賽車(chē)并排在維修站通道上行駛。由于此時(shí)維修站出口仍是紅燈，庫比卡和萊庫寧在出口前并排減速停車(chē)，但跟在萊庫寧后面出站的漢密爾頓卻剎車(chē)不及，直接沖著(zhù)萊庫寧的車(chē)就撞了上去，而再往后的羅斯伯格也追尾到了漢密爾頓，三輛賽車(chē)連環(huán)撞車(chē)。而萊庫寧和漢密爾頓由于賽車(chē)受損嚴重，當即退出了比賽。

　　對于這次事故，萊庫寧顯然很生氣�！拔覜](méi)什么好說(shuō)的。這場(chǎng)比賽被漢密爾頓的錯誤毀掉了。當然誰(shuí)都可能犯錯誤，就像我兩周前在摩納哥一樣。但是在兩百公里時(shí)速情況下出錯和你在等紅燈的時(shí)候撞上另一部車(chē)是兩回事，這實(shí)在有點(diǎn)愚蠢……我并不生氣，因為那樣做也改變不了什么，尤其不能改變我沒(méi)能完賽的結果�！比R庫寧賽后抱怨道。

　　而漢密爾頓雖然表示愿意“抱歉”，但話(huà)說(shuō)起來(lái)卻有點(diǎn)“強詞奪理”的意味，他說(shuō)：“這和你撞上墻壁是完全不同的，撞上墻壁你可能非常生氣，這不像那樣。如果我毀掉了萊庫寧的比賽，那么我向他道歉，但這樣的事情已經(jīng)發(fā)生了。我不希望我們倆中的任何一人退出，何況我的車(chē)速是如此之快，而且我應該在他前面�！�

　　由于漢密爾頓和羅斯伯格無(wú)視紅燈，并因為他們自己的錯誤直接導致萊庫寧退賽，賽會(huì )干事決定對漢密爾頓和羅斯伯格進(jìn)行處罰。兩名車(chē)手將在接下去的F1法國站分別退后10位發(fā)車(chē)。