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　　2008年全國汽車(chē)拉力錦標賽長(cháng)白山拉力賽，今天下午結束了第二日的爭奪。上海大眾333車(chē)隊的韓寒今天成績(jì)不錯，暫列國家杯車(chē)手第三位。心情不錯的韓寒在維修區附近接受了華奧記者的專(zhuān)訪(fǎng)，并針對時(shí)下他最受社會(huì )關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，如發(fā)表關(guān)于單雙號限行后的猜想性博文，還有與某作協(xié)主席爭論等，首次向媒體公開(kāi)表達了個(gè)人看法。

　　在本站比賽之前，網(wǎng)上一直還在熱炒他與一個(gè)作協(xié)主席爭論。提及此事，韓寒表示并不是自己主動(dòng)招惹人家，而每次都是自己被迫回應而已�！安�，是他們在同我吵架。每次我都是回應人家而已�！倍鴮τ谫惽鞍l(fā)生的這些事情是否會(huì )影響他的比賽，韓寒說(shuō)：“當然不會(huì )，他們都是供我消遣的。這些對我算不得什么。但是對他們來(lái)說(shuō)，可能就已經(jīng)芳心大亂了。對我不但完全沒(méi)有任何影響，而且一般賽前吵吵，成績(jì)反而會(huì )更好�！�

　　賽前，韓寒曾在博客上寫(xiě)了一篇很長(cháng)的雜文。文章主要是針對傳言北京機動(dòng)車(chē)將長(cháng)期施行單雙號限行一事，進(jìn)行了一場(chǎng)長(cháng)達若干年的設想。這篇一氣呵成的文章凝聚了作者異常豐富的想象力，可讀性和趣味性都非常強。雖然文章很長(cháng)，卻吸引人不得不耐心讀下去。而且文間幾處令人聞所未聞的猜想，讓人禁不住捧腹。最可貴之處是，作者透過(guò)頗為有趣的猜想和假設，對一個(gè)不怎么輕松的話(huà)題含蓄地發(fā)表了自己的客觀(guān)評論。正所謂含沙射影，針砭時(shí)弊。記者在此建議沒(méi)有看過(guò)的人不妨去看看，絕對是茶余飯后的爆笑談資。

　　當華奧記者談及此文時(shí)，韓寒起初有些不好意思地笑了。但是，他的話(huà)匣子已經(jīng)被記者打開(kāi)了，他有些興奮地說(shuō)道：“如果長(cháng)期實(shí)行單雙號，最后倒霉的就是那些工薪階層，包括那些白領(lǐng)，有錢(qián)有權的人是沒(méi)有任何影響的。最關(guān)鍵的是，兩三年以后，路況還是一樣的。最關(guān)鍵的還是個(gè)權利。100萬(wàn)的車(chē)，交給國家50萬(wàn)的稅，國家應該合理的使用公路。如果公路讓我一年只能用一半的話(huà)，稅也要少一半，關(guān)稅或者各種各樣的增值稅消費稅免掉，錢(qián)收全了，活要做全套��！”

　　和記者一起笑罷，韓寒繼續說(shuō)道：“我覺(jué)得簡(jiǎn)單地限行肯定是不對，這樣做肯定侵犯了很多人的權利。雖然你說(shuō)作為行人，也有使這個(gè)道路通暢的權利。話(huà)說(shuō)得沒(méi)錯，不管他是弱勢還是怎么樣，他所支付的稅是不一樣的。我買(mǎi)車(chē)當中，一輛20萬(wàn)的車(chē)，至少有8萬(wàn)到10萬(wàn)是交給國家的，這就是上路的稅。行人沒(méi)有交這個(gè)稅，所以我買(mǎi)了車(chē)，可以用這個(gè)路，可以比行人多一點(diǎn)�！�

　　“但是你寫(xiě)得太長(cháng)了。害得我花了很長(cháng)時(shí)間才看完�！比A奧記者笑道。韓寒也笑了。隨后記者追問(wèn)：“你寫(xiě)這篇博客用了多長(cháng)時(shí)間？之前構思了多久？”

　　“個(gè)把小時(shí)吧。我正好突然想到了�！表n寒回答道，“實(shí)行單雙號以后，很多人從法律啊、尾氣排放來(lái)說(shuō)。我覺(jué)得最蠢的就是拿墨西哥城作比喻，說(shuō)墨西哥城就是長(cháng)期單雙號的。我覺(jué)得這個(gè)不成為例子，因為你舉了墨西哥城一個(gè)，我可以把剩下所有城市都作為我的例子。我覺(jué)得紐約東京巴黎，還有幾萬(wàn)個(gè)城市。而且墨西哥城只有環(huán)境污染的時(shí)候才實(shí)施單雙號。我當時(shí)想象的就是，告訴大家實(shí)施單雙號以后的后果。而這個(gè)后果就是過(guò)了三年以后，車(chē)還是一樣多，但是越想越多�！�

　　“那么最后你覺(jué)得有什么解決的辦法嗎？北京是不是應該像上海一樣，把牌照賣(mài)的很貴來(lái)加以限制？”華奧記者問(wèn)韓寒。

　　“我覺(jué)得不是這樣。有時(shí)候就是沒(méi)有辦法，擁堵就是交通的代價(jià)�！表n寒表示，“就像受傷，容易受傷就是開(kāi)摩托車(chē)的代價(jià)。做任何事情都是有代價(jià)的，你不能得了便宜又賣(mài)乖。國家只能夠花錢(qián)，從治理啊、疏通啊，從提高人的素質(zhì)等等各個(gè)方面去入手。如果依然越來(lái)越堵的話(huà)，我只能說(shuō)這就是交通的代價(jià)，這就是繁華的代價(jià)�！�

　　(記者 李磊)