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　　針對目前的金融危機和F1現實(shí)的生存現狀，國際汽聯(lián)(FIA)主席馬克斯·莫斯利10月8日警告說(shuō)，如果削減開(kāi)支的措施不能夠有效地實(shí)施，他預計F1這項運動(dòng)最多也就再存活一個(gè)賽季。

　　莫斯利的這種警告不是沒(méi)有依據的，據說(shuō)F1大獎賽的負債已經(jīng)達到了16.5億歐元，他是站在2009年的角度說(shuō)出這番話(huà)的，因為這項運動(dòng)的未來(lái)已經(jīng)受到了前所未有的威脅。各支車(chē)隊為了追求更好的成績(jì)，不斷地加大投入和進(jìn)行無(wú)止境的研發(fā)工作。本田車(chē)隊在過(guò)去的5年已經(jīng)花費了近8億英鎊，高居各隊之首，今年更是投入了1.195億英鎊用于研發(fā)。雖然本田汽車(chē)公司財大氣粗，對于所有的開(kāi)支完全埋單，但是這樣的趨勢是必須要制止的�，F在的經(jīng)濟形勢不景氣，車(chē)隊經(jīng)營(yíng)成本的上升，勢必會(huì )影響到車(chē)隊的生存問(wèn)題。

　　隨著(zhù)本賽季初期，在西班牙大獎賽之后，超級亞久里車(chē)隊因為財政問(wèn)題退出了F1錦標賽，這就已經(jīng)足以說(shuō)明F1所要面對的潛在危機。對此，莫斯利擔心可能還會(huì )有兩支以上的車(chē)隊會(huì )退出錦標賽。他在接受英國廣播公司(BBC)體育2臺的采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“如果我們再失去兩支車(chē)隊，這項運動(dòng)就沒(méi)法再繼續了，只有16輛賽車(chē)的比賽將是不可靠的�！�

　　此外，莫斯利堅持認為，F1車(chē)隊的生存不能總是依靠那些億萬(wàn)富翁的“施舍”。像小車(chē)隊中的紅牛二隊和印度力量車(chē)隊，就是依靠著(zhù)大富翁馬特西茨與維杰·馬爾雅的資金支持，這就說(shuō)明了小車(chē)隊的生存現狀。他認為，車(chē)隊應該更具備自身的成本效益�！半m然目前的金融環(huán)境不好，但是我們要注意，現在的困難不是這次信貸危機造成的，它已經(jīng)存在很長(cháng)時(shí)間了，因為車(chē)隊的支出不能是收入的2至3倍，剩下的要依靠富商支付。在這個(gè)問(wèn)題上，這兩三年我一直都在為解決它而努力。如果我們不能很快地解決，到了2010年會(huì )很艱難。我敢說(shuō)2009年我們還沒(méi)事，但之后我就不知道了�！�

　　最后，他表達了解決問(wèn)題的方法，很簡(jiǎn)單，那就是有效地縮減成本，這會(huì )很有幫助�！拔覀冃枰�做的事情就是降低賽車(chē)的成本，引擎和變速箱的支出每年都是天文數字，我們完全沒(méi)有必要花那么多的錢(qián)，因此統一的標準必須要被執行，這可以節省很多預算�！� (徐雪)