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　　代表邁凱輪車(chē)隊奪冠之后，漢密爾頓昨天造訪(fǎng)了英國車(chē)隊位于沃金的總部，慰問(wèn)了在那里肩負研發(fā)任務(wù)的1000名員工。 23歲的新科世界冠軍說(shuō)，他誓將自己漫長(cháng)的職業(yè)生涯都貢獻給從10歲起就培養他的車(chē)隊。 “我愛(ài)這支團隊，我哪兒都不會(huì )去。 ”

　　據悉，漢密爾頓奪冠之后，不僅收到了英國同胞，同時(shí)也是F1老大伯尼的稱(chēng)贊和支持，他還收到了英女王的祝賀短信。女王寫(xiě)道：“給劉易斯·漢密爾頓先生，我非常高興你成功地贏(yíng)得了F1世界錦標賽，成為了最年輕的車(chē)手冠軍。對你所取得的非凡的歷史性的成就，我向你表示最熱烈的祝賀。 ”

　　與此同時(shí)，邁凱輪披露了巴西站最后3圈的驚險內幕——以科技見(jiàn)長(cháng)的F1，借助衛星和雷達能夠將降雨時(shí)間精確到分的F1，竟然在最緊要關(guān)頭無(wú)法連接起指揮墻和駕駛艙的無(wú)線(xiàn)電信號。邁凱輪稱(chēng)，他們此前就注意到格洛克的干胎在潮濕的賽道上行駛掙扎，他們反復提示漢密爾頓：讓過(guò)緊追的維泰爾，去追趕前方的格洛克。但漢密爾頓沒(méi)有回音，他不知道格洛克的情況，只能死守維泰爾。一圈多的防守也影響了他的速度，無(wú)法迅速縮短與格洛克之間的距離。幸虧最后一圈，格洛克自己犯錯，漢密爾頓才僥幸拿到冠軍，指揮墻前坐鎮的丹尼斯背后也是一片冷汗。