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　　F1巴西車(chē)手巴里切羅近日在接受巴西電視臺采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，自己在法拉利車(chē)隊效力時(shí)，幾次被車(chē)隊逼迫給舒馬赫讓車(chē)，車(chē)隊甚至在他不愿意讓車(chē)時(shí)“以終止合同要挾”。

　　法拉利車(chē)隊的“讓車(chē)丑聞”早就被車(chē)迷熟知，最著(zhù)名的一起當然是2002年的奧地利站：進(jìn)入最后一個(gè)直道時(shí)巴里切羅仍然遙遙領(lǐng)先，但是就在沖線(xiàn)前，他突然放慢車(chē)速，幾乎停在了賽道上，讓身后的舒馬赫超了過(guò)去。賽后頒獎時(shí)，全場(chǎng)車(chē)迷喝起了倒彩，尷尬的舒馬赫將巴里切羅推上了冠軍領(lǐng)獎臺，淚流滿(mǎn)面的巴里切羅則拒絕開(kāi)香檳慶祝。類(lèi)似的讓車(chē)，巴里切羅起碼經(jīng)歷了3起。

　　巴里切羅對巴西電視臺回憶說(shuō)，當他在比賽中領(lǐng)先舒馬赫后，無(wú)線(xiàn)電中傳來(lái)車(chē)隊的質(zhì)問(wèn)：“你知道舒馬赫在你后面嗎？這可是非常重要的比賽！”巴里切羅并不想讓車(chē)，他僵持著(zhù)跑了8圈，這8圈車(chē)隊在不停地告誡他，“每一圈過(guò)后，命令的語(yǔ)氣都變得強硬，并且有人告訴我，讓我想想我的合同。我知道，要么讓舒馬赫超車(chē)，要么等著(zhù)被法拉利掃地出門(mén)！”

　　巴里切羅賽后質(zhì)問(wèn)舒馬赫對此事的看法，舒馬赫的態(tài)度則模棱兩可，“我認為應該誠實(shí)公正的比賽，但為了車(chē)隊的利益和總冠軍計劃，這樣做比較安全�！蹦壳�，巴里切羅還在為下賽季的去向憂(yōu)心忡忡，他很有可能就此退役，然后出版自己的自傳。在自傳中，不知巴里切羅還會(huì )爆出什么猛料。