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　　按照計劃，上海F1組委會(huì )將在明年上半年與國際汽聯(lián)協(xié)商續約事宜，不過(guò)現在F1大老板伯尼不僅無(wú)意續約，更希望取消2010年上海站賽事。

　　上海是以50億元人民幣獲得從2004年開(kāi)始連續8年F1辦賽資格，但由于票價(jià)高昂和賽車(chē)運動(dòng)在國內發(fā)展有限，因此只有3天賽事的上海站門(mén)票收入并不樂(lè )觀(guān)，每年都要找學(xué)生墊場(chǎng)，據估計每年損失超過(guò)億元人民幣，伯尼也因此認為目前在中國辦賽并不理想。

　　不過(guò)上海方面對剩余3年合同內的賽事舉辦及續約充滿(mǎn)信心，上海市體育局副局長(cháng)邱偉昌認為，不能簡(jiǎn)單地只以經(jīng)濟收益進(jìn)行衡量，因為F1可以拉動(dòng)旅游等多方面收入，而且上賽道每年除了F1外，還舉辦很多比賽，F1帶來(lái)的經(jīng)濟文化輻射效應非常大。

　　F1的主要贊助商來(lái)自金融行業(yè)，比如匯豐銀行、安聯(lián)保險等，而且從目前看，金融危機很難在明年上半年消失，許多地方對承辦F1比賽有些力不從心，因此上海方面對續約前景充滿(mǎn)信心。(記者王俊)