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　　沃爾沃環(huán)球帆船賽有史以來(lái)爭奪最激烈的一個(gè)賽段于12月23日在新加坡圣淘沙島結束，西班牙電信藍隊在最后時(shí)刻脫穎而出，以9天4小時(shí)51分22秒完成了1950海里的第三賽段航行，獲得該賽段冠軍。

　　由美國人肯·理德率領(lǐng)的彪馬隊第二個(gè)到達終點(diǎn)，排在第四的是前兩站的冠軍愛(ài)立信四隊，他們僅比愛(ài)立信三隊慢了40秒。中國-愛(ài)爾蘭聯(lián)合船隊“綠蛟龍”號則名列第六，俄羅斯號第七。

　　本賽段距離為1950海里，雖然航行距離不長(cháng)，但許多隊員都抱怨說(shuō)這是開(kāi)賽以來(lái)最難走的一段。參加比賽的8艘賽船是12月6日從印度科欽港出發(fā)的，在繞過(guò)斯里蘭卡海峽后，船隊進(jìn)入了繁忙的馬六甲海峽。習慣在開(kāi)闊、無(wú)阻礙的大洋上航行的船員在遇到密布的魚(yú)網(wǎng)，往來(lái)眾多的船只時(shí)辦法也不多。除了增加瞭望手，70尺的大帆船必須小心謹慎、迂回穿梭在小漁船、大貨輪、油輪甚至客船之間。由于馬來(lái)水域是淺灘，漂浮的雜物也給船隊帶來(lái)很大的麻煩。船隊經(jīng)常要派出一名船員潛到水下，清除纏繞在龍骨上的水草、雜物。當距終點(diǎn)還有50海里處時(shí)，四艘賽船已能望見(jiàn)彼此。在做最后的沖刺時(shí)，西班牙電信藍隊風(fēng)向判斷正確，率先沖出重圍，最終以17分鐘的優(yōu)勢超出第二名彪馬隊，第一個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)。

　　由于明年1月中旬開(kāi)始的從新加坡到青島的第四賽段的比賽是逆風(fēng)、逆流、反季節航行，對船只和人員是個(gè)嚴峻的考驗，所以，所有船隊在度過(guò)圣誕節后都將在新加坡進(jìn)行休整。此外，1月10日還將在新加坡進(jìn)行一場(chǎng)港內場(chǎng)地賽。然后，18日，船隊將再次從新加坡起航，開(kāi)始青島站的比賽，并預計于春節后抵達中國青島。