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　　達喀爾拉力賽險象環(huán)生。當地時(shí)間1月6日，央視前方記者遭遇墜機事故，萬(wàn)幸無(wú)人受傷。

　　據乘坐直升飛機的記者介紹，當時(shí)他們乘坐直升飛機對中國車(chē)手盧寧軍的賽車(chē)進(jìn)行航拍，在空中盤(pán)旋了幾圈后，記者成功完成了航拍任務(wù)。此時(shí)，記者要求直升飛機降落，想要對盧寧軍進(jìn)行一次采訪(fǎng)。危險就在這一刻發(fā)生了，直升飛機的發(fā)動(dòng)機突然在空中“罷工”，整個(gè)直升飛機立刻進(jìn)行了自由落體運動(dòng)，直直摔到了地上墜毀。

　　飛機墜地后，最先反應過(guò)來(lái)的是機上組委會(huì )的航拍工作人員，他立即打開(kāi)機艙門(mén)跳出飛機。隨后，他又幫助打開(kāi)另一側機艙門(mén)讓其他機上人員趕緊逃逸�；叵肫疬@一驚人的一幕，當時(shí)飛機上的央視記者表示“我都嚇傻了，這輩子也沒(méi)有跑這么快�！笔潞蠼�(jīng)調查，直升飛機當時(shí)墜地的高度在30米以上，而墜地后飛機的后翼和螺旋槳都已經(jīng)損壞。不幸中的萬(wàn)幸是，在這一起墜機事件中，并沒(méi)有人員的傷亡。

　　而在第一賽段中遭遇嚴重車(chē)禍的汽車(chē)組兩位英國車(chē)手就沒(méi)有這么幸運了。據英國媒體報道，保羅·格林和他的領(lǐng)航員馬修·哈里森至今仍躺在醫院中，借助呼吸機維持著(zhù)脆弱的生命�！氨Ａ_的胸部和脊柱受到了猛烈撞擊，必須依靠人工呼吸系統進(jìn)行呼吸。他的情況非常糟糕�！敝髦吾t生談到兩人的情況時(shí)并不樂(lè )觀(guān)，“馬修的情況也很糟糕，而且這幾天并沒(méi)有任何好轉的跡象，這樣很危險�！�