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　　同樣是在北京一幢寫(xiě)字樓的會(huì )議室里，同樣穿著(zhù)紅色的統一潤滑油車(chē)隊的隊服，但短短20多天過(guò)后，盧寧軍卻像是老了好幾歲。

　　“黑了，瘦了�！笔潜R寧軍對自己外形的評價(jià)，而他的內心卻充斥著(zhù)大把的快樂(lè )和遺憾。

　　雖說(shuō)這是盧寧軍第五次參加達喀爾拉力賽，但赴南美參賽，對盧寧軍和組委會(huì )來(lái)說(shuō)，還是頭一遭。正因為如此，很多的未知因素給這次的達喀爾拉力賽額外添加了很多的難度�！霸诜侵薇荣愂怯幸幝傻�，整個(gè)比賽是能夠體現設計者的思路的，但在南美的比賽完全不同，沒(méi)有規律可言，后勤保障不利，路線(xiàn)設計和救援方面都有漏洞，組委會(huì )與阿根廷政府間的協(xié)調也有問(wèn)題�！闭劶芭c以前在非洲參賽時(shí)的不同，盧寧軍連連搖頭。

　　路線(xiàn)設計上的重大缺陷，使得盧寧軍首次開(kāi)上造價(jià)超過(guò)600萬(wàn)元人民幣的專(zhuān)業(yè)賽車(chē)，就因為道路過(guò)窄而無(wú)法超車(chē)，非但未能發(fā)揮出賽車(chē)的良好性能，反倒屢受陷車(chē)之苦。

　　說(shuō)起此番征戰南美達喀爾賽的不足時(shí)，盧寧軍坦承，除了南美比賽本身的殘酷性、道路的破壞性之外，對賽車(chē)性能的準備不足是一大遺憾。由于賽前沒(méi)有參加過(guò)訓練，也沒(méi)有好好開(kāi)過(guò)這輛賽車(chē)，以致于比賽中不停地受困于各種突發(fā)情況�！叭绻�還能參加下屆達喀爾比賽，我希望自己能做更充分的準備，自身的，車(chē)子的，方方面面，越細越好�！�

　　之所以會(huì )發(fā)出這番感慨，與盧寧軍親眼看到的3名中國摩托車(chē)手的遭遇有很大關(guān)系�！斑@是中國摩托車(chē)手第一次出現在達喀爾賽上，結果，一位因為資質(zhì)認證出現問(wèn)題，壓根就未能出現在比賽中；另一位到第三天就被迫退出；小魏算是堅持得久的，到第五天也實(shí)在撐不下去了。當時(shí)我看到的小魏，臉上的肌肉在抖，胳膊也在抖，一看就是根本無(wú)法堅持了。而他們未能堅持下來(lái)，除了車(chē)子的排量太小，很難在這么困難的道路上堅持外，準備不足也是個(gè)大問(wèn)題�！�

　　盧寧軍告訴記者，由于不懂GPS、外語(yǔ)和路書(shū)這些基本參賽條件，再加上技術(shù)、服務(wù)等后勤保障均準備不足，這3位摩托車(chē)手的境遇一度讓他覺(jué)得很心酸�！八�以說(shuō)，要想征服達喀爾拉力賽，僅有熱情是遠遠不夠的�！�

　　不過(guò)，讓盧寧軍感到欣慰的是，雖然這次僅跑出第64名的成績(jì)，但在如此艱苦的賽道上跑完全程，就已經(jīng)是勝利了�！坝捎谶@次身體和意志力上的準備都很充分，即使在最困難時(shí)我也沒(méi)想過(guò)放棄。不僅如此，還總是有種熱血沸騰的感覺(jué)，很激動(dòng)，有種按捺不住的想到達終點(diǎn)的欲望。所以，盡管有一次整整39個(gè)小時(shí)沒(méi)合眼，但還是沒(méi)覺(jué)得累�！�

　　“我非常珍惜自己身在達喀爾賽車(chē)洪流中的感覺(jué)，而且這股洪流一泄15天，很享受，也很驕傲，我非常希望能夠延續這種快樂(lè )�！北R寧軍坦言，只要有贊助商贊助，他就希望自己能一直開(kāi)下去�！安贿^(guò)，明年我會(huì )給自己提些要求，除了完成比賽，還希望能夠取得好點(diǎn)的名次�！�