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　　引子 去年就以翻倍速度漲價(jià)的FIA超級駕照(F1準駕證)近日再次瘋狂漲價(jià)，一個(gè)準駕證就要10萬(wàn)人民幣，看來(lái)，在金融危機下，F1想在內部挖“錢(qián)”。但對于國際汽聯(lián)的這一舉動(dòng)，車(chē)手們十分不滿(mǎn)，昨日，大獎賽車(chē)手協(xié)會(huì )(GPDA)做出正式回應，發(fā)表了一份反對漲價(jià)的聲明，強烈回擊國際汽聯(lián)。

　　F1駕照世界最貴

　　本報訊 金融危機讓奢侈運動(dòng)F1感到了捉襟見(jiàn)肘，為了增收，國際汽聯(lián)(FIA)近日對車(chē)手的準駕證及積分附加費增收費用，而且漲幅驚人。

　　上個(gè)賽季，國際汽聯(lián)就已經(jīng)增收了“超級駕照”的費用，剛過(guò)年，國際汽聯(lián)(FIA)又要漲價(jià)，收費方式為：基本費用10400歐元(折合人民幣10萬(wàn)元)，每1個(gè)積分追收2100歐元(折合人民幣2萬(wàn))，此外每位車(chē)手還要交付2720歐元保險費。那么，去年的世界冠軍漢密爾頓為此支付的費用將是218920歐元，折合人民幣近200萬(wàn)元。要知道即使一份私人飛行駕照，所需的費用平均下來(lái)也不過(guò)20萬(wàn)元人民幣左右，難怪GPDA在昨日的聲明中，形容F1超級駕照為世界運動(dòng)項目中最貴的駕照。

　　GPDA為國際汽聯(lián)算了一筆賬，單單依靠超級駕照費用，去年國際汽聯(lián)進(jìn)賬170萬(wàn)歐元，而今年將達到300萬(wàn)歐元。

　　FIA從駕照中牟利

　　對于這次2009年的超級駕照漲價(jià)，國際汽聯(lián)的理由是通貨膨脹。而且國際汽聯(lián)主席莫斯利竟說(shuō)，以F1車(chē)手們的收入支付這筆超級費用，根本是九牛一毛。這話(huà)讓車(chē)手們十分反感，他們認為這是國際汽聯(lián)在“以權謀私”，在目前金融危機情況下，不惜通過(guò)榨取自己人獲利。而在此之前，國際汽聯(lián)還曾號召給車(chē)手們降薪，降低收入卻要增加收費，車(chē)手們憤怒也就不奇怪了。

　　GPDA的聲明指出，漲價(jià)是FIA單方面的意思，雖然FIA的解釋要把這些錢(qián)用在進(jìn)一步保障車(chē)手安全的工作中，但沒(méi)能指出詳細用途。車(chē)手們還認為，“FIA應該通過(guò)開(kāi)拓商業(yè)經(jīng)營(yíng)權來(lái)籌集資金，即使要提高F1運動(dòng)安全性，也不應該從車(chē)手身上扣錢(qián)�！�

　　記者 余彥姝 實(shí)習生 張婧逸