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　　2009賽季F1中國站的比賽將于本周末在上海舉行，記者今天從大賽組委會(huì )了解到，今年中國站比賽的門(mén)票銷(xiāo)售情況不如往年，同時(shí)，大賽的冠名商目前還是空缺。

　　隨著(zhù)邁凱輪、布朗、法拉利等10支車(chē)隊從上周末開(kāi)始陸續抵達上海，2009賽季F1中國站的比賽已迫在眉睫。

　　F1對2009年的賽程進(jìn)行了調整，今年中國站比賽的舉辦時(shí)間從秋季提到了春季，這大大減少了比賽的準備期。盡管組委會(huì )提前幾個(gè)月就開(kāi)始在媒體上刊登門(mén)票銷(xiāo)售廣告，但由于金融危機等原因，F1中國站的門(mén)票銷(xiāo)售還是受到了影響，尤其是中高價(jià)位門(mén)票的銷(xiāo)售情況相比往年有明顯差距。上海媒體分析，今年F1中國站的門(mén)票銷(xiāo)售狀況可能會(huì )出現十幾個(gè)百分點(diǎn)的下滑。不過(guò)，由于本次比賽的門(mén)票銷(xiāo)售尚未截止，組委會(huì )目前對票房在最后幾天實(shí)現較大攀升仍充滿(mǎn)信心。

　　本屆中國站的比賽，還將出現舉辦6年來(lái)首次無(wú)冠名商的尷尬。據介紹，已經(jīng)與中國站合作了5年的原冠名商在贊助合同于去年到期后沒(méi)有續約，同時(shí)，很多潛在的贊助商對是否贊助中國站的比賽采取了觀(guān)望態(tài)度，因為上海市政府有關(guān)方面正在評估，2010年以后F1比賽是否還將繼續在上海舉辦下去。大賽組委會(huì )直到近期才找到了兩家公司以冠名電視轉播的方式為大賽提供贊助，但相比起直接獲得賽事冠名，這樣的贊助收入顯然少了很多。

　　本報北京4月14日電