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　　少數戰勝了多數！北京時(shí)間昨天下午4點(diǎn)，國際汽聯(lián)上訴法庭在巴黎宣布，駁回法拉利等車(chē)隊的上訴，判定布朗GP、豐田和威廉姆斯賽車(chē)使用的擴散器合法。

　　國際汽聯(lián)于昨天發(fā)表的聲明中寫(xiě)到：“FIA國際上訴法院決定拒絕針對2009年3月26日F1世錦賽澳大利亞大獎賽賽事仲裁做出的16至24號決議的上訴�；�于在此之前的爭議和證據，法院的結論是，仲裁對于那些賽車(chē)符合規則的看法是正確的�！�

　　國際汽聯(lián)的這個(gè)判罰幾乎就在預料之中。因為在前兩站比賽之中，擴散器幫的賽車(chē)已經(jīng)在賽會(huì )干事的檢查后被認為合法。而且，國際汽聯(lián)也不可能因為擴散器問(wèn)題，將本來(lái)就身處懸崖的布朗GP、豐田和威廉姆斯推下深淵。在國際汽聯(lián)宣布擴散器合法之后，雷諾等車(chē)隊已經(jīng)準備好了裝載這款能夠提高圈速0.5秒以上的擴散器，而法拉利卻只能開(kāi)始進(jìn)行進(jìn)一步的研發(fā)�？磥�(lái)，法拉利在本賽季的日子，注定不會(huì )太好過(guò)。

　　在國際汽聯(lián)法庭宣布擴散器合法之后，布朗GP的老板羅斯·布朗表示了對于法庭裁決的歡迎。而此次上訴失敗對于法拉利的影響巨大，由于設計方面的原因，法拉利甚至沒(méi)辦法直接裝上擴散器，而需要重新對賽車(chē)的一些部件進(jìn)行設計。